第(1/3)页 相控阵雷达的优势显而易见,不过技术难点也是显而易见。 “这里每个天线的相位移动怎么控制?如此高频扫描人工肯定不行,驾驶员也没有这个精力,用计算机的话,理论上怎么解决?” 季教授的话总是一针见血,直接命中关键。 确实是个难点,哪怕对现在的美利坚都是一个极大的难题,但对赵国庆不是。 这需要一个关键元器件,就是移相器。 目前技术最顶尖的美利坚,使用的还是微带式移相器,是通过改变微波信号通过路径的长短来改变微波组件的相位。它是主动改变相位无法实现被动控制,也就是常说的模拟移相器。 直到两千年后,美利坚才转移到使用数控式移相器,通过改变控制信号,来控制微波二极管的通断,改变微波信号路径的长短,从而达到控制组件的相位,不过这类移相器制作复杂、体积较大。 而赵国庆的思路是使用mmic数字式移相器,在半导体的平面上采用光刻技术制作平面传输线。这样就使微波电路由立体变为平面,采取氮化镓mesfet沟道槽开关,当栅极电压为0v时开关导通、当栅极为-5v是开关断开,这类移相器具有响应时间短,寄生电容小,体积小,精度高,而难度嘛,氮化镓晶体解决了,难度已经解决了一大半,剩下的就看清大的了。 赵国庆连解释都没解释,直接画出一段电路图,就让季红波打消了疑虑。 至于更为高级的直接数字合成(dds)芯片移相器,那需要极高的芯片制造技术,说了也没用,要知道dds芯片移相器可以把相控阵雷达装到不到500克的无人机上,甚至不差钱的话,可以把有源相控阵雷达,装到主动雷达导引的空空雷达上面。 季红波点点头,相控阵技术是国际上的前沿技术,现在有头绪去搞,即便做不成放到歼七战机上,也值得去搞,搞成车载的雷达或者陆基雷达也是一大杀器啊! 赵国庆见季红波还没有表态,又继续劝说。 “季教授,相控阵雷达的研究跟现在怪蛇三不冲突,事实上我们可以直接应用美利坚的1553b总线技术,现在的adc、dac芯片可以用,计算芯片也可以用,并行总线接口直接可以保留,pcb计算机板也没什么改动,只不过增加了雷达机体的设计制造!” 当然,按照赵国庆的想法,自然要在这個项目中锻炼出一批单位和技术人员,比如adc芯片的研究,就可以成立一个研究所。 高性能adc芯片,即便是四十年后,也是美利坚重点管控的技术,国家完全可以提前到现在布局。 第(1/3)页