第186章 公路和但泽危机-《暗影明谍》
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同样是在这一天(7月25日),国际援华物资的重要输送线滇缅公路通车。作为美国驻华大领事馆的武官,约瑟夫·华伦·史迪威出席了在重庆举行的国府庆祝酒会,算是同这里的“朋友们”告了下别。
几天之后,史迪威就会离开重庆,亲自去走一趟滇缅公路,进行考察,然后回国述职,正式接任美国陆军步兵第2师第3旅的旅长。
其预定的路线是从昆明启行,经楚雄至下关,确定411.6公里的东段路况;然后继续西行,由下关经保山、龙陵、畹町至缅甸腊戍,再走过547.8公里的西段,看看缅甸方面负责修筑的东段的实际情况。
不知道为什么,他有种感觉,就是自己对这条公路很感兴趣,已经有些迫切的想要起行了!
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7月29日,李君豪接到了重庆大使馆的电报,史迪威向他告别,说明了自己就要归国,要他保重,希望以后还能有见面的机会……
李君豪有些感慨的复电:祝史迪威先生重入军营,大展宏图,早日晋升将军!期待再次的见面……
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7月30日,欧洲发生了但泽危机。
因为一战失败,前普鲁士城市但泽成为一个准独立的城邦,并且因为这个出海口城市形成的但泽走廊,将德国本土和东普鲁士地区分割成了两个不能相连的区域,这成为了德国人心中的痛!
在其后的时间里,但泽由当地议会管理,并由国际联盟任命的高级专员监督,由于其被波兰领土包围,港口设施也开放供波兰人使用,但波兰人并没有因为仅仅使用而感到安心,他们希望将但泽真正纳入其境内,而这座以德国人为主的城市却希望维持现状。
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