第(2/3)页 考虑到夏屿舟车劳顿,收获很多的哈墁玬主动结束了这次交谈,两人约定老国王坦克博物馆开业的那天再聊,便各自回房间休息。 一夜无话,第二天天刚蒙蒙亮,仆人们就准备好早饭,服侍夏屿和丽芙吃完后,因为小哈还没醒,便用高速接应艇将两人送到了岸上。 最后,他们乘坐空调早早打开的劳斯莱斯回到了机场。 四个轮子的罗罗只能在地上跑,但低压转子带有6级轴流式低压压气机,还有螺旋桨的罗罗能带你跨洲飞行。 确认油箱加满,绕机检查一周后,夏屿登机呼叫塔台,加入了排队序列。 “嗡~~” 左右油门杆推到底,襟翼放下20°,c-160只在跑道上滑行了不到700米便腾空而起,开始了归国最后一程。 今天午饭吃的不是口粮,游艇厨房帮他们准备了盒饭,真就是吃不了兜着走。 到了下午,时间一下变得快了起来,直到傍晚离开了钯樭斯坦领空,联络后得到入境许可,夏屿终于回到了阔别多年的祖国。 “嗡~~” 夜色中的c-160,稳稳的降落在汉中某厂的跑道上。 走下飞机,夏屿先是和厂里的领导认识了一圈,随后和专门负责他这个项目的工程师加上了微信。 他人不会在这边多待,可很多改装细节还是要保持沟通交流的。 机载厨房和厕所只是开胃小菜,升级航电才是真正的主菜。 包括但不限于将上个世纪的自动驾驶仪,换成数字双通道的新产品,升级军民两用的arinc429数据总线,该拆的机械仪表,全部拆掉换装综合显示系统,也就是6大1小7块“大彩电”。 还有在机头下方开槽,加装一体化光电吊舱,这样探测到的地面目标都可以在多功能显示器上查看,也使c-160具备昼夜全天候低空飞行的能力。 什么叫数字化,这就叫数字化。 像老镁计划升级c-130h,就是要将古董座舱升级成c-130j超级大力神的数字化座舱水平。 可新的综合地形感知和预警系统、飞行管理系统、全球定位系统,还有自动驾驶仪的代价是什么,是700万美元。 到了集火防务,他们这架c-160升级到运-9水平的成本也差不多,就是要换个单位。 只要100多万刀乐,这超值的有没有,不过也就夏屿才拿得到这样的价格,换成别人先不说多少钱了,直接就不接这活儿。 实地查看c-160的驾驶舱,心中算过工程量,负责改装项目的工程师保证一个月内绝对能完工,到时候会有飞行员直接开到夏屿老家所在的城市,不用他再跑一趟。 够贴心的,不过就像他们说的,升级了驾驶舱后,没必要再按c-160原来的标准,找髪国或者徳国的飞行员。 改装过运-9的退役飞行员就很合适,都不用转民航再学商飞,直接来集火防务上班就行。 就是作为技术雇员,最好再学一门法语。 “那行,飞机我就放心交给大家了,我们这就回去了。” 夏屿抬手看了眼时间说道。 现在已经是9点了,他们还要赶去长安,坐明天早上的航班回毗陵。 当然,凌晨还有一班火车,可看丽芙眼皮打架的样子,再坐火车晃24小时,哪怕是卧铺都够呛。 还是休息一晚,明天坐飞机吧! 婉拒了领导们留下来住一晚的邀请,只坐了他们安排的车子,在午夜前抵达了长安机场旁的酒店。 间夜入住,次日清晨两人坐上了回老家的飞机。 一千多公里外,刚吃过早饭的老夏,这会儿硬气的很,手里端着一杯热茶,看着老婆在那儿杀鱼。 不就是鳜鱼嘛,他一大一小钓到两条还带一条大乌鱼,不枉费他这一连打了几天的窝。 “看看现在几点了,还不赶快去机场接人,坐在那里歹怪(特别)定心的。” “这就走,这就走。” 老夏放下茶杯,这就下楼准备去机场。 他们家离机场30多公里,去要一个小时,回来也要一个小时,正好赶上吃午饭。 拉开楼下一辆雪铁龙世嘉的车门,老夏坐上了驾驶位。 不算建房的钱,儿子这两年,前后打了有100万回来,他想着换辆新车吧,可这开了半辈子挖掘机了,啥车都是个代步工具。 倒是村里的新房建好了可以换辆电车,那什么髪国设计师向阳面的屋顶都安了光伏发电板,只要天气不错,电就根本用不完,不像这油价天天涨。 老百姓是关心油价的,不过嫌油价贵可以和夏屿说啊! 第(2/3)页