第两百九十章我要支奴干,冤家路窄(求订阅!)-《不讲武德,我是战争承包商》


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    比如夏屿在嘴边念叨了快小半年的一款军用运输直升机——支奴干ch-47。

    它没有尾桨的弱点,可以在悬崖、屋顶这些地方单点悬停着陆,更别说那9.2米x    2.51米x    1.98米的货舱,比超黄蜂多出近20个立方,能一口气塞下两艘f-470战斗橡皮突击艇。

    soc-r内河作战艇就没办法了,那玩意儿,只有涡桨运输机的货舱才塞得下,但是才不到10吨的满载排水量,直接吊着飞就行了。

    后续要深入开发鈡菲市场,集火防务真的很需要一架支奴干,所以夏屿也尝试和欧洲、中东联系过。

    结果你猜怎么着,对方表示有货倒是有货,就是一架机体五成新都没有的ch-47d,人家敢要他2000万美元,我可去你的吧!

    做生意讲究和气生财,可咱也不是什么冤大头,这种成色的支奴干顶破天就值千把万,要价多一分,夏屿都不带犹豫的。

    现在镁国人就在跟前,不趁机会搞一架成色好点的,难道真要去捡那些好几手的外销老货?

    当然,老镁也不是啥慈善家,前两年卖了棒子14架老掉牙(出厂45年)的ch-47d。

    不算航电设备、发动机这些易损耗件,还有一些其他的花销,均价才不到500万每架。

    这价格看着夏屿都心动了,可拾破烂的韓国人到手后才发现,这些比飞行员年龄还大的老支奴干,顶多每架还有两三百小时的飞行寿命。

    大修升级的费用比买新的ch-47f都贵,人家就是这么会做生意。

    因为要公开展示,集火防务第一架支奴干,机体不能是太老的。

    而有了第一架帮忙打掩护,如果后续入手第二、第三架,夏屿就能放开手的变废为宝了。

    “我觉得,一架出厂年份新一点的ch-47d,会是比较合适的价格。”

    超黄蜂在基地的空地上降落,看着那4个伤痕累累的绿色贝雷帽被搀扶着走下货舱,夏屿才开口向约瑟夫报出了他的心理价位。

    按镁军的伤亡抚恤标准,战区死亡的一次性抚恤为10万,军人团体人寿保险40万,还有遗属福利计划、抚养费和赔偿金、社保里的钱,死一个士兵差不多要赔100万美元。

    一个小分队12个绿贝,逃出来1个,救出来4个,也就是死掉了7个,起步要赔700万,而救出4个绿贝的集火防务,似乎只能拿400万?

    账不是这么算的,面子大部分时候都比钱重要,尤其是对一支军队,一个国家而言。

    在已经很丢人的情况下,集火防务帮镁国陆军稍许挽回了一些颜面,并把救人的功劳让给了对方,让外界觉得人是他们自己救出来的。

    这些都是要支付溢价的,阔了这么多年,他们也付得起账单。

    夏屿如果选择现金,2000万是个比较合适的数字,还有就是要注明一点,这个价格并没有算上贝尔穆赫塔尔500万美元的赏格。

    镁国人到现在都不知道,自己刚才进攻的到底是谁,只能肯定对方是哪个不知名的极端组织。

    所以夏屿打算支奴干到手后,再赚他们一笔。

    髪国人那边也一样,就是新营地那边的火力差了点,不能确定哈马敦是否死了,但将马西纳打成残血,他可以要求提前结算报酬。

    髪国人那边夏屿同样不要钱,他已经有想要的东西了,回去就准备开价,现在先和镁国人把账算明白。

    最新的ch-47f不要想,加钱都不会卖你,新一点的ch-47d还是有机会的,到手了咱可以自己改。

    “伱们公司不都是已经有超黄蜂了吗?怎么还要支奴干?”

    约瑟夫很诧异的问道。

    现在的pmc公司实力都这么强了么,武装直升机、运输直升机一架一架的买,他们国内的军事承包商,豪横一点的也就用用黑鹰这些。

    虽然支奴干的运营费用很便宜,但维修保养什么的很麻烦的。

    巧了,夏屿最不怕的就是麻烦。

    “这个只能运人,可我的业务还需要投送点别的东西,只有支奴干最符合这样的条件。”

    没什么好隐瞒的,他向约瑟夫解释道。

    超黄蜂到底是老平台了,1.83米的货舱宽度很不理想,连辆猫车都塞不下,难怪国内要开发专门的宽体型号。

    “那是,髪国人造不出这么宽的运输直升机,除了鋨国人的米-26,也就我们的支奴干了。”

    约瑟夫并不知道,很快还有新人入场,可不得不说,米-26的确是个怪物。

    有机会夏屿想收藏一架,只是编入公司运营,那还是算了吧!

    太惹眼是一方面,集火防务也用不上,20吨的吊载能力,重型步战车和坦克没一辆能吊得动的。

    一次性投送80至90名士兵,也没这个必要,不如两架支奴干来的灵活机动,可以投送到战场上不同的位置。

    “说句实话,没有这次人质救援行动,你和军方合作到积累了2000万的合同款,也换不来一架支奴干,可是现在我觉得上面有8成同意的几率。”

    话题兜回来,约瑟夫郑重的说道。
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