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    车辆已经定型了，卖得不好证明这车型是失败的，除了降价促销，忽悠一些喜欢占小便宜的消费者之外，没有任何办法。

    只不过对于立志做10万元以上价位车型的应老板来说，新车上市不足半年就打折，实在有些受打击。

    在檀锦程看来，还是车子太丑了，另外就是定位有问题，15万左右的MPV竞争本来就不小，你还把车型弄得这么奇葩。

    前排三个座椅，也不知道是怎么通过，审美真的是堪忧。

    应建人叹了口气，其实也明白这个问题是白问了，市场已经给出反应了，这位价位或者说这款车型消费者是不接受的，除了搞大促销之外，没有什么更好的办法。

    问题是用的是进口生产线，就连零部件大部分都要从国外进口，降价的话那真是卖一辆亏一辆啊。

    “哎，这款车消耗我们太多了。”

    “应总也不用太过在意，哪有每一款产品都能成功的，你们至少现在众肽两款还有奥拓那一款卖得很不错。”谢鸿俊安慰道。

    “道理我都懂，但是心里难受啊。”

    最主要的是消耗太多，作为新兴车企，众肽没有太多的精力来支撑这种消耗。

    尉来其实也面临这样的问题，悦驰如果不成功，那就很难发展起来，大企业家大业大，亏了一两个项目没什么问题，小企业就不行。

    话题过于沉重了，谢鸿俊一看场面没刚才的热闹了，于是便岔开话题闲聊起来。

    “对了小檀，区里还有人托我问下你举牌曙光汽车是个什么意思，是要收购他吗？”

    来之前，确实是有人托他打听一下檀锦程的意图，如果真要是想收购曙光汽车，那区里可以打点配合，又多一家上市公司那何乐而不为。

    “不是，只是有一些合作，具体的内容不方便说，还是看公告吧。”

    檀锦程无意曙光汽车的控股权，只是希望拿到黄海汽车，丰富尉来汽车的产品线而已。

    要建立自己的供应商体系这点没错，但是做生意不能太独。

    连零部件的生意你都自己做了，汤都不给人喝了，那其他人还会跟你玩？

    拿下曙光汽车的控制权，无疑会给现有的供应商体系成员带来不好的解读，这事儿檀锦程是不可能干的。

    “哦，这样啊，区里还以为你想搞出旗下第三家上市公司呢，可把他们给兴奋坏了。”

    “哈哈，没那个必要，已经借壳了一家了，再要上市我肯定走正规的IPO流程。”

    闪驰旗下目前也没什么好的上市企业，锦鹏实业正值挣钱的时候，根本没有必要上市，还不如再等几年上市圈一波。

    理论上来说，如果要上市，2012年才是最合适的。

    　　

    


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