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    “形势很不利啊。”马泽平苦笑着问系统，“为什么不早点通知我？”

    结果受到了系统的冷漠回应。

    木已成舟，随着时钟指针指向下午2点整，五盏红灯一齐熄灭，暖胎圈开始。

    失去了系统帮助，马泽平独自应对湿地的局面，他总算理解车队为什么要给他上全雨胎了。

    缺乏机械抓地力，尾部滑的赛车特性被无限放大，马泽平觉得自己每次过弯都要小心翼翼，不然就要滑出赛道。

    结果还没到他滑冰，勒克莱尔率先在12号弯spin了，赛车失控进入了砂石缓冲区！

    与此同时，华夏魔都，五星体育解说员然哥见势不妙，喊道：“哎呀，勒克莱尔完了！”

    可能很多人会好奇，为什么不写布伦德尔等人的反应，却要把视角转向遥远的东方？这就不得不说说这个f1转播平台和解说员了。

    神秘的东方直播间、f1大戏摄影棚、预言家做法地点、毒奶批发商......一系列令人匪夷所思的头衔加起来，凑成了一个极其抽象的存在——五星体育！

    作为为数不多直播f1的华夏电视台，五星体育从华夏站进入f1赛历后，便年年开始转播f1赛事。历经二十多年，改换了一批批解说员，而近年来，也是最令人印象深刻的解说组合，无疑是李兵、叶飞、周浩然三人！

    李兵，人称兵哥，长相英俊、为人和蔼、兢兢业业。在三人组中担任主持人的角色。他是一名资历非常老、解说经验非常丰富的解说员，并且在五星体育转播f1的首年就开始从事解说工作。虽然有时出现一些小失误，比如把倍耐力叫成普利司通之类的......但需要注意的是，很多人质疑兵哥专业度时，并没有仔细思考他的角色。

    在他们的官方职务中，另外两名解说员都是“解说嘉宾”，而兵哥却是“主持人”。这就说明兵哥并不需要特别突出的专业性，甚至有时必须要“自降身份”。众所周知，五星体育强在氛围，即使再无聊的比赛，他们也能说一整场还特别有趣，那么氛围出自于哪里？

    如果认真看完三人组f1全程直播，不难发现他们讨论的重点是车队策略，而非简单描述场上情况。因此这时，身为主持人的兵哥就需要自卖破绽，抛出一个话题，让解说嘉宾解释。然后在讨论阶段中，兵哥又总能找到笑点，或自己制造笑点，使氛围变得更加轻松。从兵哥口中说出的有“周浩然之问”“专业的解说要敢于下结论”“你的唇语厉害，但是我对人心的解读也不遑多让”等等金句。

    所以兵哥是三人组当中不可或缺的灵魂人物，是五星f1解说最大优势——氛围的制造者、领导者，没有兵哥，五星体育的氛围就不复存在，而在目前f1影响力越来越大，从事者正越来越多的华夏，失去自己的特色，五星体育作为地方电视台的结局可想而知。

    除此之外，兵哥的语言艺术也很厉害。毕竟是编导出身，兵哥语言功底非常扎实，让他可以在一些特定情景中妙语连珠。例如刚刚过去的巴林站，梅奔尝试undercut时，兵哥就用围棋里的“问手”来形容这个战术；19赛季匈牙利站，梅奔精准的二停令汉密尔顿在比赛最后阶段轻松超越维斯塔潘，兵哥又用“棋筋”来称赞梅奔战术的精妙。

    说完主持人兵哥，再介绍一下两位解说嘉宾。

    叶飞，人称飞哥，是两位解说嘉宾中较为年长的。除了解说工作，飞哥还是华夏电竞车队的经理，也广泛组织赛车电竞活动，而且积极与车迷互动，非常平易近人。（ps：作者就是和叶飞老师线上交流，才获得与三人组请求授权机会的，所以真的很感谢叶飞老师给这部作品的机会！）

    同时，飞哥的奶量也处于三人组之首。在五星体育“毒奶”的名场面中，总缺不了飞哥的“金玉良言”，例如“撑不到的兄弟们”“状态奇佳，大杀四方”等，甚至21赛季阿布扎比收官战时，大多数人只记得兵哥那句“可以总结汉密尔顿的八冠生涯了”，却忘记了飞哥“八冠也是个非常了不起的成就”，这才给汉密尔顿最终痛失世界冠军“盖棺定论”。

    最后一位是三人组中最年轻，也是f1新生代解说员周浩然，人称然哥。在前几个赛季，周浩然在赛前自我介绍中都用的是“我是周浩然”，每当这时，弹幕总会看热闹不嫌事大地刷屏“我是然哥”。于是在兵哥的要求下，21赛季西班牙站，周浩然终于自称“我是然哥”，三人组正式进化为完全体。

    然哥的履历也不平凡，在加入五星体育之前，他是fe钛麒车队的新闻官，而他的英语无论听译还是口语都非常出色，因此在三人组里担任同声传译职务。随着时间的推移，然哥的奶力也逐渐向两位前辈靠拢，例如23赛季就创造了“不够不够不够”“勒克莱尔前几个小计时段跑得非常非常好”等。

    而现在的然哥还是刚初始阶段，但这次做法非常有效。在他说完“勒克莱尔完了”后，勒克莱尔就挣扎着把车开了出来。

    把话语权交还天空体育，布伦德尔说道：“在一些弯角，赛道确实比发车直道湿滑，我们看暖胎圈结束后有没有车手会去换全雨胎吧！”

    或许只有12号弯比较滑，抑或是无人愿意舍弃自己已经取得的发车名次，除了维特尔外，所有车手停在了发车格上，追击车就位，马修绿旗挥动，五盏红灯相继亮起！

    “......熄灭了，2021赛季f1伊莫拉站正式开始！我们看到汉密尔顿和佩雷兹正常起步，维斯塔潘起的很漂亮！他从汉密尔顿左侧爬头，非常勇敢的超越，左侧轮胎几乎就要上草了！但是他获得的回报大于风险，因为1号弯后，他成为了全场第一！汉密尔顿会不会在2-3号组合弯反击呢？！”

    这都不应该用疑问句，由于赛道狭窄，伊莫拉是一条难超车的赛道，加上低尾速的赛道特性使梅奔的引擎优势无法发挥，汉密尔顿必须要当场反击，否则这场比赛能否超回来就不好说了。
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