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这比姜宁预期的最少快了将近半年。
按照上辈子的记忆。
摩托车禁令是在2002年的年初颁布的。
从刚开始的不办理任何摩托车执照。
不给任何摩托车上牌。
到后来的城区禁止摩托车进入。
这个过程就需要一年左右的时间。
然后到2013年，最后一辆摩托车的牌照过期。
整条禁令持续了9年才完全实行成功。
而现在。
在姜宁这只蝴蝶的干扰下。
这条禁令，在江州这个地域下，被提前了大半年放了出来。
这对于姜宁来说有点突然了。
“什么时候开始？”
“十月一号吧，不过消息大概这两天就会先放出来一些。”
懂了。
提前放话出来，让老百姓有承受和消化的时间。
不然突然实施的话。
难免会出现一些过激的反应。
想到这。
姜姑娘连忙让王建国给林克打个电话。
把这个消息提前支了出去。
同时通知了余玲玲等在外的销售人员。
先回来。
等市场经历过第一波的冲击以后，再出去看看市场行情如何。
万一到时候真的出现逆反的情况。
倒霉的还是在外跑销售的这些人。
而事实也正如同姜宁所猜测的那般。
当江州的有关部门把‘禁摩令’的消息放出来一点点的时候。
整个城市里民众都议论开了。
一个个首先确认的是这个消息的真实性。
等有人把恒州以及那几个一线城市的‘禁摩令’拿出来以后。
民众开始分化出了几个群体。
第一部分就是没有摩托车的。
那这禁摩令对于他们来说，就是个茶余饭后的谈资。
没有任何的影响。
第二部分则是有摩托车的那一批。
结合后面的条款。
绝大多数的摩托车持有者都接受了逐渐淘汰的结果。
只有少部分的选择的隐隐对抗。
只不过。
这样的抵抗多数是起不到任何效果的。
至于最后一部分准备购买摩托车的那群人。
现在则纷纷开始寻找平替用品。
这下子。
电动自行车算是进入了绝大部份民众的视野当中。
特别是最近一段时间。
无论是线上的电视，广播，还是线下的商场，马路上。
到处都能看到一家名为‘小宁’电动自行车的广告。
在如此排山倒海般的营销下。
再加上政策的刺激。
‘小宁’电动车可以算是一炮而红。
无数的订单，如雪一般，向着城郊的那家工厂飘去。
此时的厂区内。
刚刚才从润州出差回来的余玲玲。
屁股还没在板凳上坐热。
厂长办公室的电话就打了过来。
“好，行。”
“知道了。”
电话挂断。
旁边的一个年轻小伙子立刻凑了过来，一脸揶揄道：
“怎么，余姐。”
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