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相比起凯撒，R博士也不能算是反应慢，只不过人工智能可以毫无压力的照实回答问题，他一个活人却不得不被情绪左右。
机甲断连那事，他的确解释了，毫无保留、态度诚恳。
可那又怎么样？
很多人会自然而然的把道歉与原谅之间画上因果关联，可事实上这却是由两个不同主体主导的两件毫无关系的事件。
犯错的一方可以决定是否道歉，被伤害的一方当然也可以选择要不要原谅。
没有谁合该被对方的抉择左右。
R博士长长的叹气，也不知道当时自己是怎么想的，居然会做出那么愚蠢的决定。但好在他还有承认的勇气，“一次，就一次。去鹰堡的路上，我晕跃迁，你不是让我在医疗舱里休息了一会儿吗？医疗舱与机甲之间是连在一起的，我就是利用这个……”
R博士知道，慕景在这个时候追问细节，必然有其用意，于是尽可能说的详细一些，不过到了最后这一段，还是尴尬的说不出口。
慕景一听就明白。去的路上动的手脚，正好对应了他们从焚化炉通道脱逃之后，却没能按照预期远程连接上机架的那一次。
但是，当日凯撒2号发生的问题不止断连这一件。
还有被删除的航行日志。
所以刚才慕景问题的原话是“对凯撒2号做了几次手脚”，而不是“让机甲产生几次断连”。她将两个问题一并抛出，还小心的掩藏了这一细节，正是为了引诱R博士在没有意识到的情况下透露更多信息。
可他压根没提到这茬，证明他并不知道。
尽管R博士曾经隐瞒了多少事，也自作主张做了不少事，但事到如今，在这一点上他的确没有必要说谎。已经坐实了杀人未遂的罪名，至于这个过程中采取了怎样的手段，分别又是多少次，都无所谓了。
截止到此刻，慕景总算是将凯撒2号断连的相关隐情整合到了一起，不仅是R博士交代的这些，还要结合秦湛坦陈的部分。
假设秦湛说的电流短路是真的，确实可以解释之后机甲自检重启，并且重新与她这个驾驶员连接的过程。
但是，空缺的环节依旧存在。
单从权限上来看，即便是慕景，也不能随便删除机甲的航行数据。
有史以来，若论杀伤力最大的兵器，当属机甲。偏偏如此危险的东西只需要一个人就能驾驭。驾驶员都不需要做别的，念头一动，便可以让视线所及的一切灰飞烟灭。
对于机甲驾驶员，上级怎么可能不加强监管？
航行记录算得上是一种相当有效的监管手段。一切操作都被原原本本的记录下来，只要驾驶员存在什么异常举动，后期都要接受上级质询。
说来，如果驾驶员能够随意篡改航行日志，宋以轩在被捕之前要做的最后一件事肯定非此莫属，也不至于机甲落入第五区被彻底分解，连航行图都落入慕景之手。
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