第(2/3)页

    虽然肯定是不如直接换个靠谱的平台，但在眼下急着用的情况下，也已经不错了。

    站在常浩南身后的梁绍修推了推眼镜：

    “到底是常工啊……要是搁在我们厂，就这几个小问题，恐怕有可能要拖个一两年时间，要是耽误了项目时间表，那我的罪过可就大了。”

    “梁工也别太妄自菲薄。”

    常浩南回过头，示意对方可以开始打包数据文件，同时安慰道：

    “搞工程嘛，还是突出一个循序渐进，你们有了这次的经验，以后再做其他项目的时候就会熟练起来，182厂设计室以前毕竟只是个负责仿制型号的小单位，现在能逐步承担起设计任务来，已经是很快的进步速度了。”

    梁绍修坐到电脑前面，开始处理储存好的工程文件，然后叹了口气：

    “还是有些惶恐啊……”

    “眼看着其它兄弟单位一个个都进步神速，三代机、客机、直升机搞得风生水起，就连以前一直跟我们难兄难弟的贵航，最近都拿出来了一个新型号教练机，前几天我们厂有同志去筑城出差，听说他们连前机身都快要造出来了。”

    常浩南本来没想说贵航那个教练机在某种程度上也是自己的手笔，但是听到最后一句话的时候还是几乎下意识地开口：

    “他们进度这么快？”

    要知道孙惠中是上个月才回去的。

    他当然知道，上一世，贵航在生产FTC2000G的过程中也创造了速度记录——从设计到首飞9个月、从开工到首飞4个月。

    几乎是在公众号上每天直播原型机生产进度。

    但是真正直观感受到的时候，还是相当震撼的。

    这可是个新飞机。

    而且那是贵航啊，云马厂。

    全国航空系统里条件最差的地方了。

    一个月能到前机身快下线的进度，说一声奇迹不过分。

    “确实是很快……”

    梁绍修刚说了半句话才反应过来：

    “等等，常工您也知道这个教练机项目？”

    “呃……”

    这个问题让常浩南一时语塞：

    “不如说这个型号是我牵头交给他们搞的，名义上是十号工程的技术验证和项目配套。”

    “……”

    “……”
    第(2/3)页