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    1980年9月26日早上9点37分，运10在首都机场完成首飞，27年后，第二架全国产干线客机将在相同的时刻飞上天空。

    此时蓉城的天气已经开始暖和起来，早上给人的感觉是凉爽而非清冷，但基地食堂的餐车还是提供热豆浆和牛奶。

    由于间谍事件刚过不久，所有观看首飞的人员无许可都不得离开跑道范围，只能在这里等待，好在没人抱怨。

    人群之中，132厂的厂长周礼中正在和盛京空技所的研究员诉说着c832的细节。

    “……知道吗，前几天进了一次c832的座舱，好家伙和波音系列完全不一样，他们把航天飞机那一套搬上来了！”

    “航天飞机？”

    “对，我上去过坚定号参观，内部布局几乎一模一样，听说连飞控都是移植的，能完成全自动降落，布局跟开航天飞机一样的，又大又舒服，而且智能化极高。”

    “我还没去过航天飞机上呢，你这么说那我一定趁早进去看看，我们好歹也生产了尾翼，c832的尾翼要求还真不低，比安1250还高。

    新远的第四架安1250进度倒是有些慢，应该是其他部件再催，我们造好的尾翼放那儿两个月都还没运走。”

    周礼中：“比安1250还高？不可能吧？”

    “强度要求是没那么高，但处理工艺可是大进步，毕竟是频繁飞行的客机，还得大幅度减重，需要全新的表面处理工艺。”

    周礼中：“真不知道为什么一家航天企业会有这么强大的航空技术造诣。”

    “那倒却是，这才算什么，雪……咳咳，我先去拿杯豆浆。”

    (本章完)

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