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    开映十分钟，在她眼中，《华夏机长》这个开局是十分完美的，聂唯对于节奏的把控越发炉火纯青了，人物关系的处理也是十分到位，尤其是机场的众生相，仅仅只用了不到两分钟的时间，就把很多重要配角的背景、性格全都交代清楚。

    这子啊李璐看来，就是作为一个导演的硬实力了。

    同样的剧本，你交给别的导演，他就是拍不出聂唯这样的效果。

    不过要说对这部电影打一个高分，在李璐看来还远远不是时候，她和冯小炮的观点是不约而同的，灾难片的核心永远都是解决灾难的过程，人物关系处理的再好，如果解决灾难的过程拍的一塌糊涂，那这也是一部烂片。

    同时，李璐内心隐隐还有些担忧，怕聂唯的这部作品也会犯下一个和国内很多作品相同的问题。

    故事还在继续。

    故事的剧情开始围绕在机场和驾驶舱内部，这是典型的封闭式拍摄。

    当故事进展到这个地步，人物关系的处理就更为重要了，一些没有经验的导演，很容易造成王老板所提到的‘凌乱感’。

    不过聂唯依旧没有让喜欢他的影迷失望。

    聂唯起飞前这一段的故事中，并没有将空乘、机长还有乘客分割开来，而是很多琐碎的小事情，巧妙的将这三者联系在了一起。

    其实本来这三者就是一个供需关系。

    尤其是空乘和乘客之间，一个提供服务，一个享受服务，这都是一个必须的过程，至于空乘和机长之间，聂唯则是用两条简单的感情线去做一个链接，也不需要太过于深入的挖掘，就是如蜻蜓点水般浅尝辄止。

    这样既不会令观众感觉一部灾难片里充斥着大量爱情的元素，很毁气氛，可又不会让这部影片太过于没有甜蜜元素。

    而在这一段的故事中，饰演乘务长毕男的元泉无疑是最出彩的。

    这个角色的那种沉稳、专业、和应对问题游刃有余，元泉表现的十分到位，面对刁难人的头等舱客户，元泉饰演的乘务长不卑不亢的应对，也是让不少观众忍不住叫好。

    “大众对于服务的态度，更倾向于公平。”李璐看过这一段后，心里忍不住想道。

    现场为何有观众会叫好，就是因为元泉饰演的乘务长对待经济舱和头等舱的客户时，态度保持一致。

    金钱上的消费带来的享受是无法弥补的差距，但是态度上却可以一碗水端平，而这却恰恰是如今很多服务业做不到的事情。

    不知道多少服务员在面对普通客户时态度敷衍甚至冷漠，对待高端客户却极尽谄媚。

    这种态度上的差距也是让不少普通人感到不忿。

    大家同样都是来消费，不能因为我花的少你就不拿我当上帝啊？

    聂唯正式抓准了大众这样的心里，才故意塑造那个刁难人的客户和乘务长的这次堪称教科书般的应对方式，让乘务长这个角色一下子在观众的内心刷了无数的好感值。

    “真聪明。”李璐心里赞叹道。

    让观众喜欢一部电影，那就先让观众试着去喜欢电影中的一个角色，这也是李璐赞叹之处，聂唯很聪明的通过一件十分小的事情，就为乘务长这个角色博得了大众的好感。

    当然，这看似简单的事情，其实做起来却不简单。

    为什么有些导演拍出来的电影，大众看完整部电影后却一个角色都没有记住？这就是角色塑造方面的问题。

    一个角色如何基于本身获得大众的好感，这绝对是一门高深的学问，就像是聂唯对于乘务长和乘客之间这一次问题的处理，涉及到了角色本身的性格，角色职业的责任，还有就是社会问题。

    角色本身性格很好理解，你不能让一个沉稳的角色去暴怒怼人，自然也不能让一个玩世不恭的角色去一本正经的劝人。

    说出这番台词的人必须要是角色性格合适的人，才能让大众理所当然的接受。

    空乘团队有五个人，只有乘务长这个角色的年龄和性格才适合说出这番话来，换其他四个人任何一个说这番话，都起不到相同的效果。

    而角色职业的责任就是需要考虑到角色背景的问题。

    像是头等舱乘客一开始针对的其实并不是乘务长，而是天爱所饰演的空乘，而乘务长是在两人僵持之下的情况下站出来。
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