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    斯凯孚也不会去纠结这个事情了。

    至于下降的售后件订单，可以通过加强对4s店的管理等方法来实现。

    这个转变，似乎有点奇怪啊。

    “卜德凡，南山的样品是我跟斯凯孚的人一起从修车店带回来的。”

    “他们应该比我们更加重视这个事情。”

    “我有一种预感，他们可能春节都在加班测试。”

    “也许他们手中已经有最终的测试报告了。”

    李剑锋这么一说，卜德凡立马觉得很有道理。

    再想到哥尔摩的态度……

    “李，你的意思是测试结果很可能南山的轮毂轴承，水平不比斯凯孚的差？”

    “所以斯凯孚才想着把这个事情大事化小小事化了？”

    卜德凡也是聪明人，没有那么容易被人忽悠。

    感受到刚刚电话中斯凯孚的人似乎有故意向自己隐瞒消息，引导自己做出错误决定的意思，卜德凡的脸色有点不好看了。

    “只有这个情况才能完美的解释斯凯孚的反应。”

    李剑锋觉得卜德凡说的非常有道理。

    这么一理，逻辑就完全通顺了。

    “这样，你给南山的人打个电话，让他们立马带着试验报过过来一趟。”

    “然后你去找一下质量管理部的人，让他们找出斯凯孚之前提交的试验报告，我们对比一下，看看到底怎么回事。”

    虽然魔都大众还没有完成轮毂轴承的对比试验，但是灵活处理一下，还是有现成的信息可以使用的。

    而远在羊城的张富贵，听到一开年魔都大众的人就要自己带着试验报告过去说明轮毂轴承的事情，立马觉得自己的机会来了。

    “曹总，我觉得魔都大众那边应该有可能使用我们的轮毂轴承。”

    “他们对于国产化率的提高是积极性最高的。”

    “特别是桑塔纳共同体成立之后，桑塔纳车型国产化率的提高就成为了一个受到很高关注度的话题。”

    “不仅魔都汽车集团关心这个问题，就是帝都那边也有领导时不时的过问。”

    “这些我之前都听李剑锋闲聊的时候说过。”

    主机厂要去过去当面说明资料，供应商自然要全力配合。
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