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                            大秦王朝仅仅存在了十五年，却创造了无数辉煌的成就，一举奠定其几乎无可逾越的历史地位。

    其中非常重要的一项成就，便是以惊人的努力完成了全国范围的交通和通信网络……

    “东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至“，这便是大秦王朝遍及天下的“驰道”！“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金锥，树以青松“，这是何等宏伟的壮举、何等瑰丽的风景？

    即便是放在后世，亦是一向举世瞩目的成绩！

    严格说起来，这样纵横交错遍布全国的大道，起修建以及维护的难度并不比长城低多少……

    而大秦统一的“邮驿制度”，便是建立在这等宏伟的道路交通网络之上。

    春秋战国时期，各国对邮驿通信的称呼都不一样，“遽“、“驲“、“置“等等皆不相同，秦朝将这些不同名目一概统一了称呼，开创了遍及全国的邮驿制度，即便帝国恍然之间便崩塌，邮驿制度亦一直延用后世。

    隋唐以降，全国驿站的数量骤增，将南北朝时的驿传合一的制度延续并且发展，“驿“代替了以往所有的“邮“、“亭“、“传“。

    唐朝时期的驿站，其本职任务包罗万象，既负责国家公文书信的传递，又传达紧急军事情报，还兼管接送官员、怀柔少数民族、平息内乱、追捕罪犯、灾区慰抚和押送犯人等各种事务，有时还管理贡品运输和其他小件物品的运输……

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    柳奭一脸愕然：“是呀，天下驿站尽皆归于兵部管辖，不然房侍郎以为归谁管？”

    房俊哪里知道归谁管？

    古代的官衙本就是职权不清，而且管理天下的驿站没有一个专门的机构也就罢了，居然连一个专门的主官的都没有……

    “很好！”

    房俊非常兴奋，当真没想到兵部原来也不是个穷衙门啊，虽然摊子烂了一些，但是底子好啊！

    “很好？”

    柳奭莫名其妙，道：“哪里好咧，您大概不知道吧？全国有水驿两百六十个，陆驿一千三百个，专门从事驿务的员工共有两万多人，虽然这些驿卒大多数都是服劳役，毋须承担饷钱，然而光是每天的伙食耗费，就快要把咱兵部给吃穷了！这帮泥腿子实在是太能吃……不过英国公担任兵部尚书伊始，便开始逐步削减驿站的供给，这才使得兵部的日子好过了一些。”

    得益于府兵制度，驿卒亦是由当地的壮丁轮番服役。

    与动辄参加战争的军队相比，驿卒无论是安全性和自由度这两方面，都要优越太多，看似是个好地方。

    实则不然。
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