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    过了这座水库之后，再向上走八十多公里之后，就来到了哈国东哈萨克斯坦州的首府城市厄斯克门。

    厄斯克门以前的老名字叫乌斯季卡缅诺戈尔斯克，随着苏联解体之后，这座城市也和前苏联的很多城市一样，都更换了名字。

    这座城市在前苏联时期就因为乌斯季卡缅诺戈尔斯克水电站的修建而兴起，这里本来是阿拉木图通往巴尔瑙尔铁路的重要枢纽站，再因为水电站的兴建而导致了冶金业的大力发展，成为了前苏联最重要的铅—锌冶炼中心。

    这座城市和之前经过的巴浦洛达尔有一拼，始建于上世纪五六十年代的重型冶炼中心，在这座城市的东部随处可见，林立的大烟囱冒出来的浓烟堪称遮天蔽日，把好好地一座城市搞得浑浊不堪。

    污染这么严重的城市，说实在的杨靖也是没心情停留，于是趁着天色还没黑下来，老伊万驾驶着游艇继续逆流而上。

    从厄斯克门市中心逆流而上不足十五公里处，就是乌斯季卡缅诺戈尔斯克水电站，前苏联政府在这里修建了一座426米长的拦河大坝，把滚滚的额尔齐斯河河水束缚住了，并借助着河道两边的山脉形成了一个平均看度约为五百米，长度却达到七十公里的水库。

    这座水库和上游的布赫塔马尔水库之间就隔了一座布赫塔马尔水库大坝。

    额尔齐斯河在经过乌斯季卡缅诺戈尔斯克水库拦河大坝的单级船闸之后，才算是正式进入到山区。

    在太阳完全落山之前，西伯利亚奋进号终于是顺利的通过了乌斯季卡缅诺戈尔斯克水电站的那座单级船闸，进入到了水流平缓的水库区域内。

    从这座水库开始向上，一直到斋桑泊上游河口的这四百多公里的航程，全是处在水库中！

    因为有拦河大坝的拦截作用，水库中的河水几乎感觉不到流动，整个水库宛若一面狭长的镜子一般，与西边天空中的落日余晖交相呼应，让人分不清哪里是天哪里是水。

    趁着天空还有些余光，刚刚通过船闸的西伯利亚奋进号向前行驶了几百米之后，就在水库的右岸停靠了下来。

    这里看起来是依托水库和水电站发展起来的一个小村落，和水库左岸的那些豪华别墅区差不多。在靠近水库的边缘，有几座码头，码头边上停靠着几艘游艇。

    这些游艇虽然没有西伯利亚奋进号那么豪华，但也都是六十英尺左右的大型游艇，看得出来，附近的有钱人还是很喜欢泛舟于河上的。

    老伊万稳稳地把游艇停靠在了最大的一座码头边上，当杨靖他们下船时，码头上已经有一位大腹便便的中年男子正在候着呢。
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