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    19世纪初，世界时间的雏形尚且模糊。随着第二次工业革命的深入，随着火车、轮船以及汽车的发明，人类突破空间限制的能力越来越大，使得相距甚远的两个城市之间的旅行变得相对轻松。同时随着电报的发明，在全球范围内的即时沟通都成为可能，这就要求全球需要统一关于时间的设定。

    尤其是在那个时代的某一天，来自两个不同时间城市的列车由于时间没有协调好而发生了相撞。为此，当时受雇于加拿大太平洋铁路公司的铁路工程师盛福德.弗莱明变决心改变现状。

    1876年，盛福德.弗莱明建议将世界时间归纳为24个，全球以每15度经度为同一时区，以除去“J、Y”的26个英文字母中的24个作为命名。起初，人们还没有意识到世界时间的重要，因为毕竟只有通商或者类似他这种工作者才需要世界时。随着他不遗余力地奔走相告，终于在1884年的国际子午线会议上，世界时间概念获得公认。

    而随后诞生的世界第一枚双时区怀表被称为“Captain's-watches”（队长手表），主要就是给火车司机使用。

    作为时间的缔造者，制表师们在世界时概念推广之后，就开始一直致力于探索同时显示多个地区甚至全世界时间的秘密。

    世界时最早应用在怀表上，不过要说到现代世界时腕表的鼻祖，就要数科蒂尔大师在1935年发明的世界时区机构。

    世界时腕表是时区表的一种，能够显示24个以上城市的时间，世界时间腕表是最为复杂的时区表，是时区表中当之无愧的全能王。通过展示全球24个不同时区，并调整表盘刻度上所指向的主要城市，调整到当地时间，手握世界时表，就仿佛掌握着世界的脉搏，24颗同时跳动的心脏指示着时间的每一个角落。

    1894年9月28日，科蒂尔大师出生在日内瓦的卡鲁日，一个波旁王朝统治下的隶属于撒丁岛的小地方。

    科蒂尔的父亲以马利当时已经是一名震一时的钟表师，并且在瑞士鲁圣维克多拥有一家小工坊。

    科蒂尔长大后就读于日内瓦钟表学院，由于擅长修理复杂钟表，被著名的钟表历史学家阿尔弗雷德.查皮斯推荐给劳力士的创始人汉斯.威尔斯多夫，委托修复和保养他收藏的珍贵的古董表。

    事实证明这段专业的学习深刻影响了科蒂尔，在其后的岁月中使他获益非浅，特别是在经济大萧条时期。在学习结束后，他先后在本地的几家工厂中担任技术指导，二十年代末经济危机发生后，很多工厂被迫降低了产量，而他服务过的厂家则直接倒闭了。这个时候，科蒂尔在内忧外患下决定开展自己的个人事业。

    当时，在瑞士卡鲁日附近的鲁沃捷。科蒂尔的妻子开设了一家文具店，就在那家文具店后面的工作室内，科蒂尔工作了整整13年。在这里，他开始制作台钟，怀表，手表和手制机芯模具。他制造手表大都是特别的跳字表和当时罕见的自动手表。  1931年，就是在这个作坊中，科蒂尔为一家名为Beszanger的著名钟表珠宝店制造了第一款世界时区怀表。

    经过不断的设计和制作，科蒂尔逐渐成为了世界时区表的专家，他为日内瓦的许多表厂设计作品，而这些作品都具有相同的特点。
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