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    民部官员缺乏经济头脑，考虑问题习惯了原来的老套路，大唐国库再有钱也会让他们给败光了。

    但真的换一个商业头脑发达的人担任民部尚书就真的好吗？

    后世的历史告诉他绝对不行！

    一个国家若是一味的追求利益，很可能会演变成资本控制一切的畸形局面，资本控制一切的结果是个什么鸟样，看看西方那些个所谓的皿煮国家就知道了，一地鸡毛算是好的，自己把自己玩崩溃的比比皆是。

    而且生产力不发的现在更不能出现这种情况。

    李元喆是皇帝，不是资本家，他要的是国家快速平稳的发展，而不是去追求个人的利润，真要是为了追逐利润，他就不会在协议里给道路和周边土地的经营权与使用权加一个期限了。

    拿到了道路经营权之后，李元喆忙了起来。

    他先是从工部、将作监和兵器监抽调了一批人员，一边给工业区装上蒸汽机为主的动力系统和各种生产机械，一边给这些人员做岗位培训。

    想要快速培养出专业的维修人员是不可能了，只能先培养一批操作和维护人员，以维持这些动力系统和生产机械的正常运转。

    一直忙活到三月初，第一批安装好的动力系统和机械开始正常工作，李元喆才有时间去处理运河与水泥路的问题。

    交代阎立德继续扩大工业区规模，培养给多的工人，他在三月初十再次离开了长安。

    这次出长安，他先走的是水路。

    从广通渠乘船出发，一路走一路挖掘河道，对运河进行清淤拓宽，加固河堤，将广通渠拓宽到一百五十米宽，五十米深、

    广通渠到洛阳的黄河河道加深，在河道两边筑起了二十米高五十米宽的河堤。

    之后从洛阳顺通济渠南下山阳，将通济渠河道拓宽到两百二十米，水深五十米。
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