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    “璐姐，现在国内的汽车行业如何？”何维德开口问道。

    “可以用冰火两重天这个词语来形容。”黄路答道。

    “一方面是如火如荼的轿车市场，一方面是被严格控制发展的轿车项目。”

    “2月分，国务院发出了紧急通知，要求各地严控审批轿车、轻型车项目，防止全国范围内分散、重复、低水平的汽车项目建设。

    你想现在进入汽车行业，几乎是不可能得到批件的。

    据有关资料显示，到目前为止，全国已经有120多家整车厂、600多家改装厂、2000多家零部件厂。

    其中年产在10万辆以上整车厂，只有3家，就是一汽、东风和上汽，年产超2万辆的车企有十多家，年产几百辆到几千辆车的车企达到了一百家。

    由此可见，我国汽车行业还处于一个十分低阶的层次，上规模的厂家十分稀有，小大小敲的厂家遍地都是，我们的整个汽车市场，基本上被进口车和中外合资车占领着。

    报新闻没有？江苏华西村知道吗？掌门人吴仁宝，一次性就为全村购买了250辆捷达，给全村每户发了一辆捷达，成为了各大报纸的头版头条。

    这也给人们发出了一个积极的信号，随着经济的发展，生活水平的提高，人们收入的增加，汽车将会走进平常人家之中，成为家里的一种必要配置。

    你如果有心要进入这个行业，那你现在，就要开始布局了。”黄璐盯着何维德的眼睛，一字一句地说道。

    何维德想起前世汽车行业无论是开始的燃油车时代，还是后来从燃油车朝新能源车转向的时代，几家欢喜几家愁的现实，就在心里感叹道，造车不仅要耗金，更要有核心技术。

    “璐姐，我和你实话实说，我现在要进入汽车行业，是既没有资本，也没有核心技术，是真正的心有余而力不足。”何维德说道。

    “至于生产资质的问题，倒不是最关键的。批不到生产资质，去买一家即将倒闭却有生产资质的车企，不就解决合法性的问题了吗？”何维德说道。

    “我深信，现在年生产几百几千辆的那一百来家车企，再过几年，不知有多少家车企求着有资本的人去买。”何维德进一步说道。

    “你知道我最佩服你的是什么吗？”黄璐两眼闪着勾人魂魄的光。

    “什么？”何维德看着黄璐勾人魂魄的光，偏过头强装镇静地问道。

    “就是你考虑问题的思路，和别人总是不同。思路决定出路。只要思路不出问题，就没有爬不上的坡，就没有过不去的河，就没有实现不了的目标。”
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