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    可以说，每个小模型的设计，每一个公式的推导，都包含着徐佑满满的心血。

    带着自己做好的数学模型，徐佑和范海胜等人，开始了又一轮的会议。

    “徐教授，您真的这么快就建立好核动力设备的数学模型了吗？”

    对于徐佑的速度，他们都表示非常的惊叹。

    即使是一个团队，在这么短的时间内，也很难完成这样级别模型的设计。

    看来，他们所说的，徐佑一个人能够胜过一个精锐的团队，这句话并不是说说而已。

    “嗯，初版的数学模型已经做好了。”

    虽说徐佑对自己的数学模型非常有信心。

    但在模型未经历验证之前，徐佑还是要给自己留一些余地。

    接下来，徐佑为大家讲解了一些模型中的关键内容。

    将模型从头到尾讲一遍，不知道需要多少天的时间。

    而仅仅是其中的关键部分，徐佑也花费了几个小时的时间去讲解。

    “这里的k值，可根据圆筒传热原理得到。其中的rw，由管壁导热热阻的公式得出。一次侧工质及二次侧过冷段工质换热为单相对流传热，传热系数按dittus-boelte公式计算。二次侧沸腾段工质换热为流动沸腾传热，传热系数可采用rohsenow公式计算……”

    作为代号伍的总设计师，范海胜也是竭尽全力，才勉强能够跟上徐佑的思路。

    而其他的设计师和工程师，因为各自负责的任务不同，很多徐佑讲解的地方，他们并不能够完全理解，只能硬着头皮听下去。

    不管大家听没听懂，也都能看得出来，徐佑的这套核动力装置模型，确实非常的不简单。

    只是，至于这套核动力装置模型，是否真的可以应用到航母上，这个时候谁也不能下出定论。

    “如果我们能够得到漂亮国核航母的实舰数据的话，就可以帮助我们进行核动力装置模型的验证了。可惜，我们并没有他们完整的核航母实舰数据。”

    这样级别的数据，各国都是会严格进行保密的。

    这时，范海胜说道：

    “我的想法是，利用陆上模式堆去验证。如果陆上模式堆没有问题，我们再建造技术验证舰。一切顺利的话，最终再应用到核潜艇上面。”

    一个处于理论阶段的核反应动力装置，肯定不会直接应用到核航母上，而是需要多次的验证过程。
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