第(2/3)页

    于是，活动推出第一天，即使都还没全力宣传，即使第二天就是春节长假了，参与活动的人数已超过了400万。但是两个平台上的点赞数都不高，最高的一位也就两千多个赞。各路水军和网络公关公司已经哭晕在电脑前，有小卡把关，软件刷票，集中投票之类的手段就别想了。一个平台账号只有一票，还必须在真实用户环境下投的才算有效。

    这个时候，想刷票点赞，除非是买下足够数量的个体用户的投票权，要花的成本和精力就不知道大了多少倍。

    ……

    “看来，这二等奖要比一等奖吸引力大嘛！”

    义东园区的大会议室内，出席者均是能和太空旅游业务扯上边的各个部门主要负责人和骨干中层。陈文浩坐在会议桌主位，翻阅着一份刚整理出来的网络舆情报告，有些好笑地提出了疑问。

    “陈总，从我们收集的上万份留言反馈来看，基本所有人都对太空旅游充满兴趣，但是其中近85%的人都在担心安全问题……这个，其实也情有可原，毕竟是新事物。”沈天手下负责公关宣传的副手解释道。

    “我们接下来会重点加强对太空飞行器安全保障的宣传，同时将联合3家保险公司举行签约仪式，为飞行器和乘客提供保险支持。”这名副手补充道，“具体签约的时间定在春节后，细节上已经基本达成一致了。”

    陈文浩摆摆手，“对安全部分的宣传不用急，假期里让质疑的声音再发酵下，也算是变相地刷刷热度。等以后安全飞几次，担心自然就少了，否则解释再多也没用。和保险公司谈也是一样，现在怎么谈价格也下不来，那就先签短期合同，到时候再好好谈。”

    再决定了几件待办事项后，见众人没有更多事情要汇报，陈文浩便示意会议结束，“今天小年夜本来应该放假了，辛苦大家了！都早点回家过年吧，飞船都已安排好了。我这里先给大家拜个早年。”

    在众人七嘴八舌但热情高涨的拜年祝福中，集团春节前的工作暂时拉上了帷幕了。除了一些少数必要岗位上的留守人员，大多数员工提前几天就已经纷纷拿到假期回家过年了。集团的通勤飞船最近忙碌得很，每天都要跑好几个来回，成批地将员工送到江海市或是省城的机场和汽车站。后续的路费都由集团报销，这是全体员工都有的福利。

    集团自用的通勤飞船已经达到了两架的规模，都是新改型号，内部舱位可以容纳六十名乘客。除了江海市，江省省城也对集团开放了固定航线和起降点。每周，两架飞船分别穿梭在园区和两座城市之间，商务接待、外出办事、假期出行一网打尽。

    飞船已成为集团的一张名片，让不少单位简直是羡慕加嫉妒。集团每天都能收到不少咨询购买的意向，可惜产能有限，只能说抱歉。军方和京东两方都恨不得能天天催货，数量更是多多益善。
    第(2/3)页