第1196章 长江航运-《佣兵1929》
第(2/3)页
旗昌洋行也不是不想报复。
问题是,你现在仅有的只是挂着洋人的牌子,手上没兵没舰的,你拿什么去报复?
找北洋政-府抗议,只要看看那些官员们满脸堆着笑容,但眼中却是无奈的眼神,就知道这趟是白跑了。除了对着几个陪笑的官员发一通火外,毫无任何帮助。
肿么办呢?
老子缩减航程总可以了吧?
于是,原来最远可以到达重庆的航运线开始缩短到宜昌。
还是不行?那就缩短到武汉。
什么?又被抢了?
那就缩短到南京。
问题又来了,只是到南京,钱就赚得少了,而且上海到南京这段航线江流相对平缓,人家那些大大小小的木船轮船都能跑,竞争就激烈了。
竞争激烈就意味着钱赚的越来越少。
而旗昌洋行跟其它小公司小船主不同,家大业大,手下养着一大帮子船员和轮船,这日常费用可不低。
于是,原来抱着的金枕头,现在变成了个食之无味弃之可惜的鸡肋。
要说旗昌洋行的这些董事们还是很有眼光和决断的,只是经过几次会议商讨,就做出了撤出长江航运业务,将重心转向远洋海运的决定。
现在,华夏虽然经过北伐战争后建立了新的民国政-府,但是军阀割据的状况依然没有彻底解决。长江沿途航线的治安状况还是令人堪忧。
第(2/3)页