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    初期的三角骨架是在一个平面上的，龙骨和前缘一样长，后来慢慢发展，顶角角度逐渐变大，龙骨相对缩小且变得弯曲。

    刘铮既然有科学知识，自然直接就来最完美的！他将滑翔翼的重量要控制在十到三十公斤之间，重心稍微靠前，当然，他还需要多次试飞来确定最合适尺寸和角度。

    在前缘接近末端，还固定了外洗撑杆，作用一是让机翼不会同时失速，二是能在俯冲中自动改进。

    操纵架，也是一个三根杆件做成的等边三角骨架，固定在龙骨和横梁下方，是供飞行员操作方向用的。现在一般还在操纵架底部杆件装两个轮子。

    桅杆，固定在龙骨上方，用来支撑所有的降落张线，防止机翼在负过载的时候弯折。

    张线，伞翼上表面的张线叫做降落张线，由主桅杆连接至顶角、前缘、龙骨，作用是降落或者在地面上承受机翼的重力。

    伞翼上表面的张线叫做升力张线，由操纵架的两端连接至顶角、前缘、龙骨，作用是在飞行当中承受拉力；在伞翼上表面还有一种是反弯曲张线，由主桅杆连接至伞布的肋条处，作用是使翼型有一点反弯曲，保证滑翔机能从俯冲中改出。

    伞布：滑翔翼的蒙皮，缝制在三角骨架上，再两翼还缝有一定长条口袋，里面插入肋条用以保持翼形。

    当然……

    后续刘铮还会搞一些飞行员的装备，用来保护他们的安全。

    只是目前，这滑翔翼还在测试阶段，那些都是以后的事情了。

    “公子，这这这，这东西能飞？”

    姜轩兴奋极了。

    刘铮一脸坏笑：“试试不就知道了？”

    很快。

    他就喊来几个将士，将这刚刚鼓捣好的滑翔翼，抬上一辆马车，往郊外驶去。姜轩和秦长风，以及裴千云，别提多兴奋了。

    当然。

    刘铮觉得，一会儿他们便笑不出来了。

    凉州虽然没有匈奴草原上那般多风，但到了冬天，冬风刮在脸上，都是生疼生疼的。

    几个人，找到一个山丘不远处的平地，刘铮勘察了一下地形，认为可以，便点了点头。

    这片的山，大多不高不低，正好适合滑翔，就他对自己的质量拿捏程度来说，即使翻车了……也大概不会出现什么生命问题。

    三角翼想要飞行，就必须产生向上的力。而这个向上的力就是升力。三角翼是通过翼面特定的横截形状，使流过上下翼面的空气产生不同的流速，从而形成力差，产生升力。

    滑翔翼要飞的持久，基本规则是寻找上升气流，并飞到里面去。上升气流有多种成因，最常见的是山脊气流和热气流。

    当水平方向的风吹到障碍物上时，它被迫冲往上方，这就是山脊气流。

    当某处地面(水面)被太阳晒热，并将热量传导给附近的空气时，热空气上升，就形成热气流。
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