第(3/3)页 这个价格确实是比朝代汽车要高十万块,但双方的性价比完全不在一个等级上。 同样是碾压级别的。 差了十万块,但能买这一个级别的人。 真正差这十万块的人是有,但绝对不会非常的多。 面对这一种超了四倍的续航,谁不是咬咬牙买雷电? 钱不够,金融贷款搞一下。 拿下就对了。 毕竟四倍的续航,太香了。 可以说,充一次电,够跑多久了? 而且充电的速度也太快了,十分钟全满,又可以继续跑2800公里。 一个字。 香! 在这一种降维一样的打击之下,其实哪怕便宜了十万。 也不会有什么市场。 最终的走向,只是死路一条。 相比起制造商们来。 车友们已经是疯了,这一个价格,对比起今天的新能源汽车来说,绝对是超级良心价格。 只要了解锂电池价格的人都知道。 真的按续航来算的话,这个价格可能连电池钱都不够。 也许这一辆汽车不算太亲民。 但对于拥有购买车的人来说,却是一个良心无比的价格。 对他们来说,是一个意外之喜。 “猛犸重工真是太良心了。” “这才是我们国家的国产汽车。” “就凭这个,我买车第一时间会考虑猛犸汽车。” “我已经盲订了女武神,就冲雷电目前的价格,女武神绝对不会是一个坑。” “我也盲订了女武神,期待早日交车。” “女武神配合无人驾驶技术,已经可以肯定,真正的一觉就到家时代到来了。” “哈哈哈,我喜欢旅游,这一下不必受长途开车之苦了。” “啧啧,2800公里续航,已经足够使用了。” “我只能说卧艹,我的用车需求来说,2800公里充一次电开一年?” “这一下网约车又要疯狂了。” “途程焦虑,再也不需要担心这个。” 车友们无不是沸腾。 特别是近期有购车需求的人,更是欢天喜地。 必需等,一定等。 有着这珠玉在前,谁还看得上其他的汽车? 就这外观,已经足够秒杀外界的一众汽车了。 雷电的外观,甚至还要在朝代汽车之上。 随着雷电的预售价格公布,对于外界市场来说,灾难才是真正的开始。 谁也不知道猛犸重工采用了什么电池技术,用到了什么材料等等。 但可以肯定,涉及到新能源汽车的整条产业链,开始出现了崩盘现象。 首当其冲的,就是新能源汽车。 人家2800公里,4800公里的汽车都出来了,你玩还二三百公里,五六百公里,有可比性吗? 没有。 你这样的不崩盘,还有什么样的汽车崩盘? 第二就是锂电池公司。 一辆汽车的续航,电控系统的优秀与否,只是占比较小。 真正大头还是电池的容量密度问题。 你电池不行,怎么会让一辆汽车拥有续航? 所以,锂电池公司的崩盘比想象中还要更恐怖。 在股市上,锂电池公司几乎全部被按死在跌停板上,清一色的一字板。 毕竟对比起猛犸重工的电池技术来说,他们的电池技术才是真正垃圾中的垃圾。 相差了差不多十倍的距离,完全是技术上的碾压。 掌握不了核心技术的电池公司,它存在的价值也就非常的小了。 不是说它一文不值,而是支撑不起如此庞大的市值。 第三个崩盘的,是电池上游材料。 它们只是被波及,但由于不知道猛犸重工采用的是什么样的材料电池,现如今的材料是否被采用? 股民和机构都不知道。 所以在汽车和锂电大跌之下,它们一样是跟跌为敬。 不仅仅是东主国的股市,而是便于股市都经历了超级大地震一样,跌幅之大超乎想象。 而且这一种崩盘,不会是短期内就会止住的。 在新能源汽车和锂电的大跌之下,会带崩整个市场。 今天的第一个一字板,仅仅是个开始。 猛犸汽车的出现,它代表的技术含量,引发出来的动荡,绝对是血淋淋的。 这就是技术变革。 每一次过猛的技术变革,对于行业来说,都是一次灾难性的打击。 而新闻发布会上,雷蓝展示了一张手绘汽车图。 “这将是我们的第三款汽车,它将拥有1000公里的续航,而价格,将会处于10万元到20万元的区间。” 仅仅是手绘画,又有着女武神和雷电在前。 没有人会怀疑这一辆汽车会很丑。 相反,而是非常的拉风。 猛犸重工的降维打击,还在继续。 下降到10万元和20万元区间的价格,比起刚刚的雷电更为可怕。 因为这将是任何一个家庭都可以购买得起的一个价格区间。 原本已经崩溃的汽车制造商们,已经呆若木鸡,人已经彻底的麻了。 猛犸重工,这是要往死里整他们,要将他们逼上绝路啊! 第(3/3)页