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    答应给冯啸辰12个小时的修复时间，也是田兴的无奈之举。他也看出来了，如果真的强迫龙山电机厂方面把定子卸下来，那么无论如何也是不可能再重新装回车上去的。他不知道一个定子值多少钱，但这么一个300多吨的东西，绝对是价值不菲的。押车的人又有机械部的副司长，又有电力部的处长，来头都不小，这也是他这个铁路分局的副局长扛不住的。与其僵持不下，还不如给对方一点时间，让他们试试能不能修复液压杆支臂，皆大欢喜地解决这个问题。

    至于说铁路线能不能堵塞12个小时，田兴只能继续向铁道部请示，铁道部那边也得分析、斟酌，一来一去恐怕12个小时也过去了。

    对于冯啸辰提出的这个方案，李国兴和商敬伦也毫无意见。他们刚才与田兴争吵，也是因为心里没底，不知道修复起来需要多长时间，只能先硬着头皮死撑。现在冯啸辰给出了一个时间限，说12小时能够修复完成，不管这个保证是不是可靠，至少让他们看到了一线希望。

    在李国兴和商敬伦的心里，还有一个不足为外人道的心理，那就是先拖过12小时再说。12小时的时间，已经足够他们把消息汇报给各自的部里了。机械部和电力部都不会可能允许定子被卸到半路上，肯定会与铁道部协商解决，届时就算钳夹车还没有修复，田兴也不会再找他们的麻烦了。

    双方不再争吵，而是迅速转入了合作状态。田兴答应马上去帮龙山电机厂借电焊机，顺便找找附近的工厂里有没有高级焊工。要焊这样的部件，可不是那种二把刀的初级焊工能够干得了的，需要有水平比较高的焊工。这一带周边都不是什么重要工业区，田兴还真没把握马上找到几个高水平焊工。

    田兴等人是坐着吉普车来的，但到了山外就只能换成拖拉机才来到了事故现场。现在他们仍然是坐着来时坐的拖拉机离开，那带着一串“突突突”的引擎声扬长而去的场景颇有一些喜感。

    “冯处长，今天的事可多亏你了！”

    “难怪冯处长这么年轻就能够当上处长，果然有大智大勇，让我们这些老家伙都望尘莫及啊。”

    看着田兴他们离开，商敬伦和李国兴都松了口气，不约而同地转过身，向冯啸辰发出感慨和赞叹。

    商敬伦是个搞管理的干部，对技术不太了解，出了这么大的事情，他也不知道该如何处理才好，所以只能和田兴硬扛，拖延时间，等待上级的指示。

    李国兴倒是懂技术，他在第一时间就认为应当组织抢修，把支臂钢板重新焊接起来。但他过去做过的项目都是在各种条件都完全具备的大型企业中完成的，时间也比较充沛，遇到这种应急抢险的场合，他就不知所措了。冯啸辰敢做出12小时抢修完毕的承诺，在李国兴看来，却是没有三五天完不成这项任务。

    想想看，要从龙山电机厂调焊机过来，再组织焊工，还要讨论焊接方案，经领导拍板认可，大家还要吃喝拉撒睡，这得多少时间？铁路线的确是一刻都不能堵塞的，李国兴怎么敢提出占用几天时间来完成抢修工作？

    一个是有点魄力但心里没底，一个是心里有点底却缺乏魄力，再至于到全建才、欧桂生等人，就更是因为现场有部委领导而不敢擅专，于是这件事就弄得含含糊糊，啥都定不下来了。
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