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    不少人听到这里都点了点头，虽然他们不知道里面的灵晶粉末，但是灵晶电池的潜力属于瞎子都能看到的，这将是发动机和电器行业的跨时代产物，也将是电池行业乃至工业的崛起。

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    接下来的一段时间里，陆陆续续的来了不少人到125部门科研基地，有各个政府机关的高层和专家，也有些许国企的大领导，甚至还有代表着最高议会的秘书过来，相关试验和研讨会也被多次展开。

    而125部门的科研机构，也借此与北方工业和东航锂电，以及多家巨型国企签订了专利授权合同，将这款灵晶电池的生产权交给了它们，而它们只需要缴纳百分之一的销售价作为专利即可。

    当然这是巨型国企才能享有的福利，毕竟人家要承担大量的国家战略和社会责任，并非单纯的盈利机构，没有这些国企倒贴钱平衡市场的话，东联根本不会有实现如此快速的崛起。

    至于在以后决定将相关专利授权交给民间的时候，如果有民营企业或者地方想要生产的话，一方面要经过层层政审，确保该公司没有被外资掌握，另一方面哪怕有生产权，它们不可能享受这种低专利费的优待，必须老老实实的把正常比例的专利费交给125部门的基金会。

    至于电动车方面，因为考虑到车辆结构的设计还需要一段时间，外加上这些国企之间也有竞争，他们希望在车内加入辅助驾驶和自动导航系统等先进技术，相关磨合工作也需要一定的时间，现实世界不是有理论就能立马出产品的。

    但不过如果没有意外的话，两个月内灵晶电池汽车将会在东联的土地诞生，而灵晶电池工厂只会更快，很快全世界都将目睹东联汽车行业的崛起，那个时候对国际市场的冲击将是惊人的。

    而在高层们得知了灵晶电池之后，最高议长也对此希望亲自见周信明一面，表示要和他谈点相关的事情。

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