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    平底船吃水不深，这是一个严重的问题。

    这导致了三国时期的船几乎没有远航能力，出行也要一再小心，每遇小风小浪要立即找避风港侯着，万一变成大风暴就会葬身鱼腹。

    辽东与东吴之间建立的海上交通线，就是因为周贺在回归吴国的时候，田豫算准了他不敢冒着风浪前进，定然到成山避风，果不其然的被田豫成功伏击。

    所以，船越能抗风浪，就越不被动，两军交战都还没靠近，你自个儿先被自己弄沉船了，那还打个屁，直接宣布投降。

    公孙修将船模捞了起来，交给柳传，说道：“修改一下，按图纸弄成有龙骨的尖底船。”

    柳传接过船模，这时就展现一个专业手艺人的水平了，先拿出小刀把船模底部割开，又拿来小块木料，以小刀削成合适的大小钉补，大约半个时辰的时间，就改成一只跟图纸上一样的尖底船。

    这一回再把船模放进盆中，由于尖底的缘故，大半陷在水中，公孙修用小竹棍一测量，比平底船吃水更深了不少。

    柳传脸上微微变色，柳志恍然大悟，邓艾则是啧啧称奇，对燕王的敬重不免又多了几分。

    此举深入浅出，从船模的颠覆性改造中，加强了战船在恶劣天气下的稳定性跟速度。

    看似只是小变化，实则已跨越近百年的变革。

    柳传几乎可以想象得到，盆中的船模若是等比例扩大一千倍，就能成为一艘重心稳定的战船，远胜魏吴二国的水师战船。

    他本来骄傲自满愈柳氏造船业占据辽东近一半的产能，自以为控制命脉。直到瞧见公孙修所造的海船，柳传才明白过来，若是他不把这个机会交给柳氏，而是选择由官府制造，或者再选择另一个豪族造船，不出二十年的光景，柳氏造船厂倒退近百年，很有可能成为无人问津的破船坞。
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