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    开车进入赛道，我的速度一直很慢，比老虎开的还温柔，主要是因为楚雅婷坐在车上呢，我不想让她担惊受怕的。坐在副驾驶的楚雅婷对我说道：“秦枫你可能不知道，现在整个摄影界都在关注这场摄影大赛，这也是摄影界和越野圈第一次有组织的合作，最主要的是这次成都电视台都会现场报道这次比赛的结果，而且电视台、媒体这些记者都是e族邀请的，平时摄影圈里面很少有邀请媒体报道的，如果在电视上看到我们瞬视觉的摄影师取得摄影大赛的名次，这意味着什么？一个无形的广告，要比那些花钱投放的硬广告更有效果，所以我们都很重视，现在全部希望都寄托在邹老师的身上了。”

    换做以前，我一定质问楚雅婷，为什么这么重视还要安排连成昊参赛呢？现在想想还是算了吧！

    谁知道坐在后排的邹云平叹息道：“雅婷啊，我说句话你别不爱听，连成昊可能真的不太会摄影，既然这么重要的比赛，真不应该让他参加……”说到这，邹云平长叹一口气说道：“罢了！都这时候了，说这些也没必要了，共勉吧。”

    听了邹云平的话，楚雅婷表现的有点尴尬，我接过话茬对楚雅婷说道：“我会尽自己的努力帮你，虽然我离开瞬视觉了，但是在我的骨子里，我还把自己当成是瞬视觉的人，如果需要我做什么，尽管和我说。”

    邹云平也没客气，对我说道：“一会儿再带连成昊跑一圈赛道吧，看一看还是有点用的。”

    五分钟之后回到赛道起点，楚雅婷下车走到连成昊身边，和他说了几句，连成昊才极不情愿的上了老虎的车，坐在副驾驶的位置上，身后的邹云平对连成昊说道：“小昊系上安全带，安全第一。”

    连成昊没回邹云平的话，一边的顾正鹏打着哈欠说道：“不用带也没事，没什么难度的赛道。”

    “你确定么？”我从车里的后视镜看着顾正鹏的半张脸说道：“带你感受一下什么叫专业的越野赛，如果你信我，最好把安全带扣好。”

    听我这么说，连成昊第一时间拉过安全带扣好，右手紧紧的抓着车内的拉手，我估计连成昊心里已经想的很清楚了，上了我的车，我要是不给他个下马威就不是我的性格。倒是后排的顾正鹏完全不把我说的话当回事，仍旧是我行我素。

    我左脚将离合器踩到底，挂上1档，右脚开始轰油门，发动机转速瞬间变成了四千多，左脚突然抬起离合器，原地烧胎起步，深灰色的h5窜出了起跑点，迎面一个45°的驼峰，车是冲上去的，在峰顶明显可以感觉到车头已经飞离地面，下一秒，又重重的砸了下去，强悍的前悬挂支撑住这一次凶猛的撞击。

    我速度不减，直奔对面的涉水沟俯冲下去，后排的顾正鹏已经不淡定了，扯着嗓子大叫到：“哥……哥你慢点……哥……”

    此时此刻我哪还顾得上他的叫唤？玩全是进入了飙车的状态，这已经不是我第一次开老虎的车，对整体性能非常熟悉，连续越过双驼峰后进入一个“月亮弯”，过“月亮弯”的要点是保持车速，即便是车身侧倾也不要怕，因为速度越慢越危险。

    “月亮弯”结束是一个很高的“双边桥”，要求是左右车轮都在“双边桥”上通过，驾驶员稍有不慎或者是轮胎打滑，车身都会掉下去，掉下去的结果就是某一边的“桥”担在车的肚皮上，这时候就需要救援了。

    就目前整个赛道来说，这个“双边桥”是难度最大的，特别考验驾驶员的车技和车辆的整体性能。过“双边桥”的方式有两种，第一种“上桥”之前减速，然后车辆平稳的通过10米长的“双边桥”，这种减速通过的方法相对来说比较安全，只要驾驶员不操作失误，保证上桥的时候车身是直的，顺利通过“双边桥”一点问题都没有。

    第二种通过方式就比较暴力了，“上桥”之前完全不减速，车身会瞬间起飞，理论上来说，速度足够快可以飞过整条“双边桥”，但是越野车自身比较重，飞出去的可能性不大，大多数车会落下，技术好的老司机肯定能掌握四个轮子同时落在“桥上”，然后顺利通过，技术不好的在起飞之后落在什么地方就不知道了……有可能直接担肚皮了。

    而我选择通过“双边桥”的方式是第二种，当车身再次起飞的瞬间，后排的顾正鹏已经开始叫妈了……

    我不认为我技术有多好，但是此刻我就想吓唬吓唬连成昊，因为我发现他的脸色也有点发白，结果是好的，我成功通过“双边桥”，

    回到起点的时候，我只用了3分23秒，车停稳的瞬间，连成昊推开车门就跳了下去，看得出来他现在很不舒服，但是却强忍着回到楚雅婷身边，相比之下，顾正鹏就洒脱的多，下车就指着我大骂：“枫哥你是想吓死我么？老子这辈子再也不坐你开的车了，你疯了。”
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