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    “林老板，到了。”

    看着在后排睡着的林建国，朱广振停好车后，喊醒了林建国。

    “到了？”

    搜了搜睡眼朦胧的双眼，看着面前的饭店，林建国伸了个懒腰，打了一声哈欠。

    “嗯，到了。”

    “这就是约好的饭店。”

    看着很有些疲乏的林建国，朱广振苦笑着说道：“林老板，其实不用这么着急的。”

    “你应该先休息一晚，然后明天再过来约见这钱老板的。”

    “着急啊，哪能不着急？”

    “时不我待。”

    看着面前灯红酒绿的燕京，林建国摇了摇头，神色复杂。

    现在的燕京和二十多年后的燕京比，高楼大厦略微少了一些，然后长住人口少了一些，车辆什么的也都少了一些。

    街上看不见密密麻麻的汽车和电动车，也看不到人烟熙攘，一个挨着一个的行人与外卖小哥。

    这会的燕京，大街上最常见的，还是二八大杠。

    也就是自行车。

    大家上下班的交通工具，就是自行车和有轨电车。

    当然也有地铁！

    没错，燕京在九五年，已经有地铁投入运营了！

    实际上地铁一号线在六几年时，就已经修好了。那会随之修好，便是燕京的地下人防工程。

    不过那会的地铁不对外营业，也不会售票。

    只有单位组织的观光人员，这才可以上地铁转转。寻常老百姓，那是没有资格上地铁的。

    一直到八五年，燕京的地铁才开始对外试运营。

    这时候的老百姓，便可以买票坐地铁了。

    然后千禧年后，燕京的地铁开始井喷，逐渐行成了后世二几年时，贯穿全程的地下铁路！

    九五年时，燕京也就东西城，还有海淀朝阳这内城的几个区，发展的稍微好一些。

    通州，大兴，石景山，门头沟，延庆，大兴等离区，九五年的经济水平虽然超过寻常县城，但也没有太好。

    毕竟这年代，人口城市化的雏形刚刚开始。

    没有上千万外地人口的涌入，这些离区便不好发展。

    这些离区，还是到处弥补着各种在后世看来，属于污染性的工厂呢。

    不过九五年的燕京，因为街上没有太多的汽车，所以空气还是要比后世好多了。

    这时候除却几条重要的街道外，燕京的大部分地方，都不会堵车。

    “林老板，也不至于这么着急吧？”
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