第(3/3)页

    于是他也是走进了库房里面，率先查看柴油发动机所需要组装的零配件。

    机体缸套、油底壳、气缸盖、活塞连杆、飞轮曲轴、传动机构部件、机油滤清器、机油冷却器、机油管、水泵、水管、燃油管、喷油器、仪表、水箱、增压器、高压油泵、凸轮轴、起动机、发电机、进气管、排气管、空气滤清器、机油泵、风扇皮带轮部件等。

    一个柴油发动机的零配件，还是很多的，

    所以周文华也是更加佩服管家刘兴的办效率了。

    当周文华检查完毕自己想要的柴油发动机的零配件，都全部齐全之后，他就开始动手来进行组装和制造。

    不管是汽车发动机，还是飞机发动机，它们不是说生产出来相应的零部件就可以说研制成功了，因为还需要非常高精度的组装技术来进行组装。

    原因就是因为发动机里面的零部件很多，和非常小，所以没有精湛的精密组装技术，一旦拆卸开来，就很难将其再复原的了。

    当然如果不是个人进行组装，而是通过机械化的汽车生产流水线的话，那就简单很多。

    但是现在周文华却是独自进行个人的精密组装技术，来进行组装的。

    所以他的工作难度也是比较汽车工厂里面的专门流水线生产，要高很多。

    当周文华花费了两个多小时，组装和改进完毕自己想要的柴油发动机之后，

    在使用抹布抹了抹自己那满是油污的手之后，他也是露出了满足的灿烂笑容。

    他终于成功的组装完成第一台汽车柴油发动机。

    只要他把汽车的零配件，都给组装完毕之后，那么他第一台柴油机汽车，就可以面世了。


    第(3/3)页