第(2/3)页 “事后,我看报告来决定采购的量!” “现在我还有更加重要的事情,需要去处理!” “反正平时他们也不是第一次和日军进行交易了!” 听后,杨司令官倒是没所谓的摆了摆手,就回应道。 “是!我明白了!我马上给你去准备汽车,和转达你的指示给新舰监造官!” 副官武大华立即答应道。 随即,他也是迅速的去按照吩咐行事。 很快,在一队海军警卫队的护卫下,一队汽车队伍,就朝着周文华的家行驶而去了。 而这个时候的周文华, 他却是在自己父亲的人脉关系之下, 在自己的保镖队的护卫下,到达了淞沪虹桥航空工厂。 1927年,淞沪虹桥航空工厂在航空处的授意下正式成立。 因为1927年到1931年这个时期,淞沪也是已经跻身成为远东的最大港口,也是航空器材进口的主要口岸。 也是因为如此,淞沪虹桥航空工厂便应运而生,不过最开始的时候,它的名字则是命名为淞沪飞机修理厂。 在刚刚成立的初期,淞沪虹桥航空工厂不仅设备简陋、而且工厂的厂房占地面积也是很少,整个厂房仅建造机器间和发动机车间,也就只有一小栋的厂房,投资兴建的费用也不到2万元国币。 1928年12月,国军军政部航空署成立之后,才正式接管了淞沪飞机修理厂,并且改名为淞沪航空工厂。 而在1929年2月,随着航空署批发的经费到位之后,它们就开始对法国高德隆式双翼教练机,进行仿制的制造工作,仿制机型完成后被命名为“成功”1号,也算是民国时期最早的国产飞机了。 在“成功”1号试飞成功研制之后,淞沪航空工厂也是再次获得一定的扩建资金周转,把航空厂房、库房、停机坪、职工宿舍等重要场地进行了一次性的改善和扩张。 在扩建成功后,淞沪航空工厂又对英国的阿弗罗式教练机进行仿制,最后也是取得一定的成绩和成功试飞, 不过淞沪航空工厂所仿制的一切洋人教练飞机,都只是洋人国度不要的即将要淘汰的淘汰品,而不是洋人国度的最新式的航空技术产品, 第(2/3)页