第795章 车辆上路-《明末逐鹿天下》
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李达够表情凝重的说道:“贾航总工,我们再研究一下这两个难题。
现在一点思路都没有的难题,那就是关于汽车的转向。
姜庆教授的技术授权很详细,柴油机和连接的设备调速,有两套系统。
柴油输入大小调节与柴油机齿轮,这可以解决汽车前进速度的问题。
但除了柴油输入大小调节柴油机的功率。
通过齿轮的方式调节,需要拆卸柴油机。
这个需要专业的人进行操作,我们现在要把这个过程简化,哪怕是一窍不通的人。
只需要简单的操作,就能做到调节汽车的速度,最好是有倒车功能。
第二个问题是汽车的整体布局,特别是排烟功能,不能让废气影响车内乘客。
这个问题,我想了很长时间,已经有了一些思路。”
贾航总工语气轻快的说道:“李爵士,第一种问题很难解决,我带领团队研发多日,这个问题一直都没有解决。
但我也是有老师的人,昨天下班回家,想到这个问题很发愁。
我了解到老师姜庆教授有空闲时间,立刻赶往老师家中求教。
老师听到这个问题,立刻给我一个解决的思路。
柴油机内部的齿轮组,他这么设计就是为了方便柴油机接入更多的机械设备。
我们制作的柴油机,只是针对汽车,不需要考虑复杂的齿轮组。
只需要一个简单的齿轮组,通过多级齿轮的方式,改变汽车的前进方向与速度。
我获得老师的指点后,回到宿舍就开始设计变速箱。
根据我的学识,多级齿轮组已经设计出来,只是怎么方便客户操作,在这方面我还有所欠缺。”
李达够欣喜不已,不愧是姜庆教授,盛名之下果然无虚士,困扰他们数月的问题,姜庆教授只是几句话,就能点拨清楚。
他惊喜的询问道:“有了思路就好,我们一起探讨。”
贾航总工拿出他设计的变速箱。
“经过刚刚的测试,我手中的这个变速箱,应该能解决我们遇到的问题。
变速箱是我老师起的名字,它就是由多个齿轮组组成的机械。
柴油机输出的功率不变,飞轮连接动力齿轮。
齿轮组有多个齿轮,分别代表着慢速、中速、快速、倒车这四个档位。
我就设计到这里,现在的难题就是怎么把复杂的齿轮组切换,用简单的方法实现。”
李达够用手拨弄着齿轮组,他思考着用什么方法解决问题?
他忽然想到上小学的儿子,现在正在学习自行车。
自行车的后轮正在转动时,哪怕停止蹬车,自行车后轮也不会停止转动。
自行车是通过棘轮儿连接主轴与链条,让他们不必保持相同的速度。
他看着这个齿轮组,动力齿轮完全可以和齿轮组短时间的分离,通过调节齿轮组的位置,让动力齿轮与其他齿轮组咬合。
李达够立刻在纸上画出草图,说出他的建议。
贾航总工一拍大腿,激动的说道:“李爵士的手段很巧妙,我们完全可以通过杠杆,调节各个齿轮组的位置。
但这样就必须设置一个装置,在调节齿轮组位置之前,分离动力齿轮与齿轮组,让齿轮组可以自由活动。”
两人一致认为这个思路可行,他们立刻探讨变速箱的图纸,确定好图纸的细节,让工人制造出变速箱。
贾航总工放下铅笔,他好奇的询问道:“李爵士,你说第二个难题已经有思路,你的解决办法是什么?”
李达够自信的说道:“我们之前一直受困于原先的汽车结构。
原先的汽车因为车厢较大,还有锅炉压力等原因,锅炉需要加水填煤和排烟的地方,为了简化汽车用蒸汽机,汽车都是通过前方排烟。
柴油机产生的烟量不大,我们可以通过后面排烟,同时利用烟道散去一部分热量,减少水冷装置的压力。
重汽车后方排烟,这样也不会影响到车内的乘客。”
贾航总工竖起大拇指,认为李达够的建议可行。
他们确定好汽车与货车的最终图纸,开始制造汽车。
工厂经历将近一个月的敲敲打打,不断进行反攻和总结经验。
隆昌号生产的汽车与货车,终于走下生产线。
李达够激动的说道:“我们成功了,这真的不容易。”
他与贾航总工亲自驾着四轮汽车,隆昌号的掌柜,在后面驾驶三轮货车,他们把这两辆车开出工厂。
三轮货车上,还拉着一辆汽车。
李达够这是防止汽车因为新造出来,半路出现机械故障,他们好有新的车辆开。
至于三轮货车,由于设计方向就是皮实抗造,使用的全是最简单的机械。
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