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    去年，陈言在侦办幽灵恐吓案的时候，有过类似的发现。

    张小虎为了伪造自己不在场的犯罪证明，故意将车辆停在监控摄像头下方。

    但是车尾却在监控范围之外。

    中途，他通过打开车尾门，离开车辆，上狼头山将杨苗苗父母推下悬崖。

    之后，又返回车里，还点了外卖，进一步坐实自己一直在车内。

    但是，陈言当时在自己研究视频后，发现车辆的轮眉和轮胎之间的间隙，存在变化。

    这就证明了车内的载重，发生了变化。

    这一次，陈言对比路过的每一辆车，在两条路上一个红绿灯监控内，和案发路口红绿灯监控内，车身的高度，轮眉和轮胎之间的间隙。

    果然，发现了异常。

    当然，这次的对比，要比上一次的对比困难的多。

    在狼头山，张小虎驾驶的车辆是静止在视频内的。

    轮眉和轮胎之间的间隙，是保持不变的。

    但是这一次，有一部分的车辆都是动态的。

    大部分车辆，都有在两处红绿灯停车，等待红灯的时间。

    所以，对比起来是比较容易的。

    可是，还有几辆车，在上一个路口，停车等红灯。

    但是在这个路口，直接遇到绿灯而没有停留，直接驶过。

    这样一来，这就给陈言的辨认工作，带来了极大的困难。

    陈言的大脑高速运转，每一辆车在行驶中的画面，全部被分解成一帧帧截图。

    两个路口的图像，交叉对比。

    终于！

    陈言发现了问题。

    第一辆车，黑色轿车，车牌号云x125789。

    翠柏路方向，由东向西。

    在上一个路口和这一个路口，车辆等待红灯的时候，轮眉和轮胎之间的间隙，有明显变化。

    在案发的十字路口，轮眉和轮胎之间的间隙，要比上一个路口高3毫米！

    这说明什么？

    这说明，在上一个路口到这一个路口中间，车辆的载重变轻了。

    还有另一辆车，报案人李康民的驾驶的车辆。

    当发现车祸后，李康民的车刚好行驶到红路灯下方，也就是监控死角的地方。

    车尾正对着红绿灯控制箱，没有在监控范围内。

    车头朝外，有一小部分，暴露在监控里。

    这辆车，本来不是陈言关注的重点。

    但是，在现场处理完毕，李康民的车驶离的时候，和车辆在上一个路口对比。

    这辆车的轮眉和轮胎中间的间隙，小了4毫米！

    为什么？

    李康明当时是一人开车。
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