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    双电机625马力，即单电机就是312.5马力。

    换算一下，1马力＝0.735kw；

    也就是说，要达到229.68kw，理论电机重量是57.42kg，按照这么大功率的电机来说，这重量算是比较轻的了。

    但批量生产后，实际能搞出来多少，目前还不知道。

    稍微差一些，沐阳也可以接受。

    如果委托国内电机厂生产，单个电机肯定达到100kg以上，弄不好搞到150kg，那还能玩嘛。

    第三点，高效区面积占比。

    我国电机的高效区面积占比集中在70%～75%，而国外电机基本达到80%以上。

    在电机效率方面，国内电机的最高效率均达到        94%～96%，已达到西门子、remy        等企业的水平。

    高效区面积占比是关键，最高功率偶尔达到100%也没用。

    比如200kw的电机，实际输出功率80%，那就是160kw。

    高效区指的是系统效率超过80%，即160kw以上。

    如果电机输出功率都稳定在160kw以上，那高效区面积占比就是100%。

    在这方面，沐阳的要求是达到国外先进水平。

    第四点，冷却方式。

    电机的冷却方式已经从自然冷却逐步发展为水冷，目前国内外电机企业采用水冷为主，几年后，国外先进的电机企业已经发展到油冷电机，使电机的冷却效率得到进一步提升。

    这个其实就是成本的问题，解决难度不大。

    转速高了，升温快，那就采用油冷；

    转速低，升温慢，水冷能解决，那也没必要采用油冷。

    星海集团从材料、生产工艺、结构设计等方面进行优化，并向智能化和数字化发展。

    如果能够研发成功，就是世界顶尖技术水平的永磁同步电机。

    沐阳在电机上面花了50点成就点，这也不是白花的。

    高功率好弄，但想又轻又稳定，价格就不便宜了。

    在2021年，尉来es6前电机采用永磁同步160kw，是自研电机，单机市场价得三万块钱以上。

    星海集团的231.5kw电机，估计单机的成本价在两万元左右，卖给悍马公司七万块钱一点都不算贵。

    星海悍马公司的财务与星海集团总部是独立的，悍马公司从总部进口电池、电机等零部件，可不是成本价拿货，而是出厂批发价，比卖给其他汽车公司略低。

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