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    道理还真就是这个道理。

    两家公司合作的时候，主动上杆子的那一方,    很多时候都是有求于另外一方的。

    虽然搞不懂通通汽车这样的企业有什么需要求自己的,    但是主动权肯定都是在自己手中。

    “想不通那就想不想了,    不过你还是把通通汽车过去三年在华夏市场乃至世界汽车市场的表现情况整理出来给我。

    如果有可能的话，把他们未来准备推出的新车型的情况也梳理一下。

    我看看能不能看出点什么来。”

    ……

    “吉姆,    总部对我们的这个提议非常感兴趣，甚至副总裁还明确表示，如果有需要的话，他可以飞一趟华夏。

    今天的会，我们一定要想办法说服南山汽车跟我们合作。”

    南城机场，马克带着一行人上了商务中心提前安排好的车子里头，朝着南山汽车而去。

    “从我们调查的情况来看，南山汽车跟欧洲和花旗、东洋的各个设计中心都没有什么特别的合作。

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    那么这就说明n5和n7这些车型，都是他们自己设计出来的。

    至少在外观方面，是他们自己设计出来的。

    而南山汽车研究院的人员情况，这几年的变化并不是很大。

    所以最大的可能就是这些车型的外观，是萧辉设计的。”

    吉姆为了今天的会议，显然也是做了不少的功夫。

    汽车行业很大，但是汽车行业的圈子其实也很小。

    虽然一个在业内待得时间比较久的人，都有办法通过这样那样的方法，联系到其他公司的一些员工。

    或者是通过经销商、供应商、广告商等了解到一些其他厂家的情况。

    “是啊，如果是这样的话,    那么萧辉就是一个天才型的汽车设计员。

    哪怕是恩佐·法拉利和彼得希瑞尔也不见得能够设计出比他更漂亮的外观了。”

    马克的这个话，如果萧辉听了绝对会觉得这个家伙在捧杀自己。

    不过，一旦萧辉承认那些车都是他设计的，那么这个捧杀还真是没有什么水分。
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