第(1/3)页 冯荣心里的想法胡来并不知道，不过他确实很久没见王璐璐了。 胡来拒绝投资入股，又一次让高领、红三、软银这些老总们白跑了一趟，但是在场没有任何人敢抱怨。 平日里大家都是衣着光鲜的老总，拿捏拿捏别的急需融资的小型企业还行，但面对如今的凤凰厂，显然只能把凤凰厂当成大爷，当成财神爷供着。 有了这样的觉悟后，大家倒也不觉得尴尬。 虽然被凤凰厂虐了千百遍，大家心里也很清楚。 凤凰厂现在赚钱能力超强又是科技领先，短时间内实在难以用“钱”来打动凤凰了。 明眼人都看得出来，凤凰厂现在处于上升期，没有足够的利益兑换，凤凰怎么可能轻易让别人进来分一杯羹。 搞得好好的，凭什么让你入股投资，我不亏死？ 所以，大家都明白，现在只能等！ 等着凤凰厂扩张到一定规模的时候，等着凤凰厂遇到真正的竞争对手，需要烧钱竞争的时候。 那时候，他们才有投资凤凰厂的机会！ 而现在，还能怎么办？ 强颜欢笑搞好关系呗。 众多投行老总被胡来送走，接下来的几天，凤凰厂又迎来了好几波国内车企代表。 之前凤凰推出共享汽车的时候，因为并没有在北上广深几个一线大城市运营，所以影响力并不大。 比亚迪能关注到凤凰厂，是因为凤凰共享汽车用到比亚迪的刀片电池。 而长安和大米集团，前者是因为同属山城本地企业，后者是因为粉丝们强烈疯狂评论，这才让他们对凤凰的共享汽车第一时间展开研究。 其他车企，对凤凰并不熟悉。 正因为如此，这次凤凰推出无人自动驾驶后，可是把国内车企整蒙了。 凤凰厂？ 听都没听说过！ 凭空冒出来的？ 等众多厂商赶紧了解凤凰厂以后，完全震惊了。 共享汽车企业搞出无人自动驾驶？ 你tm怕不是要骗我！ 不过在看过凤凰无人自动驾驶技术后，不管是新造车势力还是传统车企都坐不住了，赶紧飞到山城市凤凰本部, 他们的目的只有一个。 第一时间了解凤凰厂具体情况, 看看能不能有合作的机会！ 如果凤凰厂是一家新能源汽车生产企业, 他们是绝不会如此激动地找上门。 开玩笑，自动驾驶技术这样的核心技术哪个车企会轻易授权合作给竞争企业？ 你看“泽斯拉”自动驾驶技术这么牛逼，bms电控技术这么牛逼, 他会授权技术给别的车企吗？ 不可能！ 绝对不可能！ “泽斯拉”能在全球被冠以最牛逼的新能源汽车最主要的原因，不就是因为这些独一无二, 超越同行的技术吗？ 要知道, 像无人自动驾驶这样的顶尖核心技术, 如果用在自家生产的车型上，那就不是简简单单价格配置的问题。 那是可以让整个品牌的品牌价值、品牌定位得到大幅度提升！ 说直白点, 逼格上来了。 想想，量产新能源汽车上独一无二的技术。 这牛不牛逼？ 这竞争力，嘎嘎就上来了！ 所以, 但凡是车企自己研发出来的, 几乎就不可能将自己的核心技术出售授权的。 而巧的是, 凤凰恰好不算车企, 虽然现在涉足共享汽车行业，但毕竟没有自己的新能源汽车品牌啊！ 并且可以确定, 凤凰厂现在是没有任何造车资质的。 这让车企们完全坐不住了，要是能和凤凰厂达成合作，那自家的车型可是会提高巨大的竞争力！ 而传统车企们更是热衷, 他们原本就在新能源车领域落后新势力许多，如今凤凰的出现, 让他们看到了迎头赶上的可能！ 不过迎接他们的是一盆冷水。 想太多了…… 目前为止，获得凤凰这一套完整技术授权的, 也只有比亚迪的唯一一款高端车型比亚迪v100！ 这还是胡来看在王总的面子上，并且以“半固态电池”为条件兑换的！ 而其他国内车企, 不仅没有让他感兴趣的技术，更重要的是，胡来吸取了之前电动踏板车“1988元”的代价。 凤凰若是出价四万、五万一套的出售给友商，不仅会被友商说黑心以外，销量也不会太高。 毕竟一辆车多出四五万的成本，那还有什么优势？ 而一旦凤凰以低价出售技术给友商，毫不夸张地说，国内所有研发自动驾驶的企业全部都会倒闭！ 华伟、白度这样的顶尖科技企业不停地顶着巨大压力烧钱研发，为的是什么！ 不就是指望着自动驾驶技术突破后获得第一桶金，收回成本吗？ 凤凰这么牛逼顶尖自动驾驶技术都才卖一万元、两万元？ 那我们这些二代产品卖多少？ 五千？八千？ 尼玛收入连工资都不够啊！ 还研发个锤子！ 所以干脆免谈了。 “咳咳，各位，我们技术目前并不太成熟。” “无人自动驾驶只能在40km/h以下，实现99%的完全识别。而40km/h以上的速度，还达不到99%的完全识别，完全自动驾驶！” …… 众厂商一片沉默，这特么太凡尔赛了吧！ 第(1/3)页