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    意思是，你写的180km还留了一手，等待网友去开发？

    这可是大庭广众对着数百万的网友们直播呀。

    宝友，这可不兴乱说啊。

    众多电动摩托车车友们震惊不已，倒不是没有200km续航的电动车。

    而是没有48v26ah能跑180km的电动摩托车！

    要知道，在蓄电池这个领域里，ah代表的是电池容量。

    它和手机电池的3000毫安、10000毫安是一样的，数值越高，电池容量越大。

    而ah的容量越大，蓄电池的体积越大，电池的成本也自然更高。

    所以，在电动摩托车有限的空间里，一般长续航车型采用的都是72v38ah的蓄电池。

    而这些车型在宣传时候虽然号称200km，160km，但实际使用中基本只有100-120km左右！

    而凤凰呢？

    48v26ah就能跑180km！

    并且还给你解释得清清楚楚，只要你正常标准行驶，续航还可能高于180km！

    这要是“彩虹”搭载72v38ah的电池组，不直接要突破250km了！

    周洋洋非常镇定，言之凿凿，完全不像是吹牛。

    还没等众人回过味来，周洋洋继续介绍。

    “我们能做到远超同级别的续航，不仅是我们优化了每个电池组的放电效率。”

    “更为最重要的是，我们装置了cc能量回收控制器，通过更加优秀的算法，使能效得以更高效地回收。”

    “现在我们下坡、滑行、制动时动能都不会浪费，通过回收控制器就能变成电能储存到电池之中！”

    “而我们的回收效能，已经达到70%！”

    “超强的电控系统匹配我们节能的蓝天电机控制技术，直接提升了我们的续航里程！”

    尼玛！

    观众们听得目瞪口呆，能量回收系统很常见，但真没听说哪家的能量回收能增加这么多续航。

    原本以为180km是虚标，能跑个100km就不错了！

    你这解释一番，180km还真不是吹牛？

    大地牌的许阳成听得原地打了个哆嗦，而小马王蒙直接一股寒意涌上心尖。

    这是什么情况！

    要翻车，要翻车！

    要知道自家主打的车型用的就是48v26ah锂电池。

    特别是前两天刚出的新车“niup”，搭载的可就是48v26ah电池。

    而其中100km的长续航可是当作最大卖点疯狂宣传！

    可这才几天，同样的电池下，凤凰直接搞了个180km！
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