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    两个车轮架子全部放在轨道上后，一名技术人员来丈量两个架子之间的距离，发现距离不对，他指挥工人推动架子，把两个架子之间的距离推到了大约四丈的位置。

    随后，就有工人用绞车吊起沉重的车厢，把车厢安放在架子上面。

    “好大的马车。”边上的观众们议论纷纷。

    只见这辆奇怪的马车长四丈，宽一丈，目前上面还是平板，不过接着就有工人在车上施工，安装四面的木柄。这辆车非常大，简直就是一艘地面的船了。

    经过五日的施工，这辆马车终于完工了。

    外面铺设轨道的工程也完工了，工人们推着一辆辆装满了碎石头块的小推车来到铺完了轨道的路基上，把碎石头倒进了枕木之间，然后有人在枕木上订上了一块块木板。

    木板完工之后，铺设的木板覆盖了碎石头，木板路上留下两条凹槽，轨道刚好在凹槽内，只露出了铺着铁皮的轨道表面。

    前后经过了半年多的施工，神策门通往聚宝门的新式道路终于全部完工了。这条新式马车路，严格说是一条最简易的单线铁路。

    通车那天，工人们牵来了两匹挽马，挂在马车上。

    “那么大的车，就两匹马，能拉得动吗？”前来观看新路通车的军民百姓们议论纷纷。

    随着赵鹏一声令下，坐在车厢外面的车夫挥动鞭子，牵引巨大马车的两匹马开始缓缓走动起来。一开始马匹走的速度非常慢，但是过了一会儿，马的速度上去之后，两匹马牵着车轻松地奔跑在新式马车路上，奔跑的速度非常快，按周围的人们估计，马车奔跑的速度大约为一个时辰四十里，也就是相当于每小时十公里的速度。

    挽马很快就跑完了从神策门到聚宝门的四十余里的路程，只用了一个时辰就跑完了，而且两匹挽马快速走完全程，一点都不吃力，走得轻轻松松的。

    之后，赵鹏让锦衣卫开发这里马车，允许百姓们登车参观，只见这辆庞大的马车内十分宽敞，车内的中间是乘客的车厢，车厢内两边是座椅，中间一条过道，座椅的一边是三个人的，另外一边是两个人的，车厢内有六对面对面的座椅，每一排可坐五个人，共十排，可以乘坐六十人。
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