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    上头目前的态度也很明朗，原则上没问题，但相关数据必须要接受上头的管制。

    同时这人工智能属于租借并不是买卖，上头拥有对人工智能的全部解释权。

    说白了，你用可以但不能乱用。

    这种战略级的玩意上头是肯定不会让人单独控制的。

    而且也需要等到一年后才能交付。

    这是王晨给出来的时间，二狗子现在还处于学习阶段，一年后才算是勉强达到了商用标准。

    到时候就可以通过复制框架和数据库来激活新的人工智能。

    这需要时间，好在大疆他们也不着急。

    只要能弄那就是好事，正好无人机的设计，网络的搭建都需要时间。

    目前顺丰放出的消息是将在五大直辖市先一步启动“巢穴”计划。

    试运行成功后就会逐步推广到的其他城市。

    这个消息对于快递业的冲击也是极大的。

    顺丰这一波骚操作算是让同行看的目瞪口呆。

    尤其是和大疆交叉持股，简直就是挖了大家的退路。

    本来按照他们的想法，先让顺丰去试试，一旦可行那就会直接用资本的力量进行碾压。

    然而现在，大疆已经成了人家的战略合作伙伴并且持有股份。

    从哪个角度来看大疆都肯定会优先照顾顺丰的情绪。

    甚至大家还要担心，大疆会不会愿意接受他们订单的问题。

    一旦大疆不愿意给他们提供货源，那在无人机方面，大家伙可就算是真的落了下乘。

    虽然还不知道具体的，但他们已经打听到了上头对这个新想法的态度。

    弄是没问题的。但限制也不少。

    尤其是无人机的采购方面，则是由ems负责监督。

    说白了，想要在国内用无人机运送邮件，所使用设备必须通过ems的检查。

    一旦出了事，上头就会直接找ems的麻烦。

    听说ems内部现在已经在开始在琢磨这方面的事情。

    对于无人机的要求听说是相当的高。

    目前能够达到的似乎也只有大疆一家。
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