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    晶石岛的位置，离塞特拉岛并不算太遥远。

    如果不考虑途径任何岛屿，走最快的路线的话，大概需要走八千三百多海里。

    这个距离对渔船来说是遥不可及的，大部分渔船的最高速度是8～12km/h，快一些的渔船也不超过30km/h。

    也就是说，如果是驾驶渔船从塞特拉岛出发，要走好几个月才能抵达晶石岛。

    不过，对于拥有先进动力系统的商船来说，这点距离根本不算什么。

    莫尼号的最高海上航行时速可以达到180km/h，如果飞起来还能更快，达到300km/h。

    不过飞行所消耗的燃料是海上航行的十倍不止，在一般情况下，莫尼号是不会起飞的。

    但是…现在刚好就是特殊情况。

    莫尼想要赶往晶石岛，越快越好。

    在船驶离塞特拉号后不久，莫尼就把船员们召集了起来，对他们下达命令。

    “检查一下桅杆情况…”莫尼说道。

    “是，船长！”

    站在最前排的十多名水手应和道。

    他们大概五人一组，各自走到了一根桅杆下面。

    莫尼号有三根主桅杆，每一根都十分粗壮，大概需要三人合抱才能堪堪抱住。

    桅杆长度约一百五十米，上面用弹力线牵扯住，悬挂着巨大的船帆。

    这些弹力线可不是一般的材料，里面混合了【飞射鱼】的筋膜组织，拥有惊人的韧性与延展力。

    【飞射鱼】可以说是【跳跳鱼】的进阶版本，它们最特别的地方就是能将身体像弹簧一样压缩，然后猛地飞射出几十米。

    将这种鱼的筋膜组织和其他材料糅合在一起，制作成的弹力线可以拉伸至原来的十倍长度，还可以回弹。

    而需要拉动这些线也需要极强的力量，就连莫尼也要用上全身力气才能拉断它。

    莫尼号之所以采用这种线挂船帆，是因为飞行的时候需要靠船帆来控制方向。

    桅杆需要经常移动，如果是普通的绳子，在桅杆移动的时候会被拉断，只有弹力绳才能支撑得住这些摇摆的桅杆。

    水手们在桅杆周围的甲板上摸索了一下，很快就找到暗扣，掀开了这些覆盖在桅杆四周的木板，露出里面的机械装置。

    每根桅杆下面都有四个手动控制阀，拉下最左边那个控制阀就会让桅杆向左边偏移，拉下右边的控制阀桅杆就会向右偏，其他两个也是同理。
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