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    所以如果铁路沿线没有居民，那就是一种极大的浪费。

    十日后。

    潼关！

    始皇的骑队终于到达的潼关。

    李斯与已经带着人在潼关等着始皇。

    “陛下！”

    始皇看到了最新式的火车，火车车厢也比上次试验有了一些改进。

    更为的豪华，更为的结实坚固。

    “不错，你们做得不错，总算将第一条铁轨路线给建好了！”始皇笑道：“都随朕上火车，回咸阳吧！”

    “诺！”

    众人纷纷回道。

    早就等得不耐烦了。

    上了火车，始皇问道：“现在时速有多少？”

    李斯回道：“回陛下，每半个时辰可达八十里。”

    半个时辰八十里。

    从潼关到达咸阳连两个时辰都不用。

    换成以前骑马，需要大半日以上。

    时间上确实是快了很多。

    毕竟骑马不可以一直保持高强度的高速行进。

    而火车，只要有煤有水就行。

    关键这只是初始运行的时速，未来摸索出经验，试验稳定了，可以继续提高火车的速度，进一步缩短时间。

    李斯介绍，为了让火车能一直蓄力前行。

    基本上在沿途设立了多个火车站。

    每一个县必需投建一个。

    一者可以补充水，二者补充煤。

    三者可以运货载人，加强各县之间与中央的联系。

    有路便有权，便可以施行统治。

    小半天，始皇便返回了咸阳。

    此时咸阳总站，早已经人山人海。

    当然内部更多的是军队将士，还有朝中的大小官员皆前来迎接始皇。

    庆祝第一条超过二百五十华里的铁路线投建成功。

    “这下好了，连陛下都安然剩坐通行过，立即就可以运营起来，日后我们去关东公干，也可以坐火车出行了！”

    “是呀，难得的是火车上可以有床铺，能碎觉。”

    “睡觉是其次的，我对火车有单独的茅厕表示太有人性了，以往坐马车，憋急的时候，那叫一个囧！”

    “哈哈，老夫外出喜欢带上书籍，这火车平稳，看书不在话下。

    就是写字也平顺无碍，日后出行也能办公游乐两不误！”

    火车的火处自是不用人多言。
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