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    在红场留影之后，姚远和武宁三人原地分手，对他们来说，已经达到了目的，该表态的已经表态，该承诺的也都已经承诺，这笔20亿美元的贷款拿着踏实了。

    继续留在莫斯科已经无太大意义了，大年初五这天，姚远让俞永安去订机票，准备启程回国。

    结果鲁森和雅科夫却急匆匆的从基辅赶了过来，有急事汇报。

    鲁森不无兴奋地说，“老板，老雅有个消息。”

    雅科夫汇报说，“姚先生，我有老战友在驻基辅某航空团，他们部队有意出售三架安-124运输机。”

    说着递过来几张照片。

    姚远颇为惊讶，看了看照片，果然是安-124大型运输机。世界上只有一架安-225，能够运载航天飞机的巨无霸，他不敢奢望。但是世界上有数百架安-124大型运输机。

    安-225是在安-124的基础上发展而来的，多了两台发动机，载重多了100吨。但是，安-124高达125吨的最大商载已经足以称霸了，而且性价比更高一些。

    后来的乌克兰甚至依靠庞大的安-124机队来提供长程运输服务，以此来创汇。

    姚远是没有想过买飞机的，一来不现实，二来在他的想象中，搞航空运输需要极大的本钱，而且回报期太长。

    雅科夫带来的消息，却让他有些意动。

    他不动声色地问，“是正规渠道吗？”

    雅科夫微微点头表示明白，道，“是的，有政府文件，一切手续都是合法的，而且价格不算贵。”

    “多少？”姚远问。

    雅科夫低声说，“全部办下来八百万美元。”

    姚远呆了呆，这跟白送没什么两样了。

    问题在于，买到手用做什么呢？

    这种大型运输机用做专机根本不现实，用来拉货的话……为了这三架飞机还得专门成立一家航空运输公司。
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