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    钟成和叶文欣在工作人员的指引下，登上了鸾鸟空天飞机，进入机舱前部的一个两人包厢。

    飞机的后半部是普通座位，仍然是和地球上的民航飞机一样，几百人一个舱位，只是分了很多个舱位。

    关上包厢门，钟成给叶文欣介绍这架鸾鸟空天飞机的情况。

    这是红星舰艇制造公司2028年出产的第二代空天客运飞机，专门用于从地球地面向空间站或月球运送人员。

    鸾鸟空天飞机212型总长256米，外型如同一支削尖的铅笔，机身最大直径30米，尾部有三个机翼，翼展只有50米。

    安装了三台小型燧皇核聚变发动机，额定功率为10万千瓦，在为飞机提供推力的同时，还为飞机提供电力。

    飞机的最大起飞重量为2000吨，自重1200吨，携带核聚变原料20吨以及喷射物质280吨，可运载货物500吨或乘客5000人。

    鸾鸟空天飞机不同于旧时代的运载火箭和航天飞机，它们主要是依靠燃烧化学燃料即液氢液氧提供推力摆脱地球引力。

    拿一个2000吨起飞重量的运载火箭举例，80%是燃料，16%是自重，4%才是运载货物或乘客的重量，成本昂贵，是相当浪费和低效的。

    spacex在2021年有个商业发射任务，一个顶级富豪包机花了2亿美元，只买了四张机票，只是到地球的近地轨道上去转了一圈。

    而现在去月球的单程机票普通票价20万新币，高档票价80万新币。

    （新币为3年前推出的全球通用货币，等价于原华夏币。）

    最重要的是现在太空飞行对普通乘客的身体要求大幅下降了，正常成年人的身体素质就可以乘坐空天飞机。

    而这一切就是鸾鸟空天飞机先进的技术带来的结果。

    虽然这样的票价还是把大多数人排除在外，但如今的工薪阶层已经可以前往月球旅行了。

    其实鸾鸟空天飞机212型之外还有一款更大型的空天飞机，最大起飞重量达到了5000吨，只不过是专门用于物资运送。

    至于红星公司明年将进入天空的空天飞机，则是全新鸾鸟空天飞机305型，正在红星舰艇制造公司进行最后的调试了。

    这时，包厢里响起了提示音，飞机将在10分钟后起飞。

    包厢里出现全息图像反复演示乘客需要作的事情，以及安全提示。

    在钟成的指导下，叶文欣穿上了轻巧的全封闭抗荷服，然后坐到了座位上。

    叶文欣试了一下，抗荷服内的通话器，并不妨碍说话。

    钟成也准备好坐下后，包厢的门上亮起了绿灯。
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