第四百二十九章 自动驾驶-《穿梭致富从1985开始》


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    “需要汇报什么工作,以后我到总部你给我就是了,如果有加急的可以到别墅这边来找我。”

    “好的,老板我知道了。”

    来到总部这边果然有一些的事情,梦想嘉年华的预算增加了,虽然总部这边已经批复了,但是还需要何贵签字,另外就是内地磐石公司的股票比起前一段时间有些下跌,下跌的幅度不是很大,市值还是保持在3000亿美金以上。

    另外就是龙谷的第二期电脑以旧换新项目,第二期龙谷准备了20万台的名额,也在不到一个月时间全部预约完毕,第一期的十万台已经翻新了,三万台捐助给了100多所中学,每一所中学基本在200台以上,当然第这一批的捐赠的中学都是人数比较多的,基本上千人这样的学校少了的话没有多大的意义。

    第二批的四万台已经在翻新的过程中,在每台电脑运回来加上翻新的费用也是几大百,这就需要走何贵的特别资金,包括换新的这个差价,也是何贵的特别资金承担的,因为作为公司有自己的章程,虽然龙谷是私人的公司,但是税收审计等等的还是需要做的。

    何贵看了看之后就签字了,就这样一台电脑的成本到学校的时候也达到了2000块钱,也就是说何贵捐助,10万台的话也是要花费数亿的,并且后续还有将近数10万台的规模。

    老李也送来了共享单车项目的进展,这个项目已经是第三轮融资了,眼看着就要上市了,这个公司的估值已经达到了200亿美金,在全世界已经有数千万的用户了。

    不得不说环保的这个项目还是很被人看好的,就连老李都觉得这个东西能挣大钱。主要是这东西的迷惑性太大了。

    挣钱也是可以挣钱,但是并没有大家想象中的那么大,也就是说上市就是巅峰的可能性是100%,想要长期持有赚大钱是很难的。

    小助理也汇报了她联络的一些工作,何贵一天就把签字搞定了,晚上何贵还是回到家里,女去检查,医生都说要调养一番,开了一些中药,并且让两女忌口,何贵就在两女的中药里面加了一些药粉的。

    然后晚上好好的加油努力了一番。

    第二天好贵就还是回到书房,然后回到现在,鼓捣自己的发动机。

    晚上再回到这边加油,也许是因为调养的原因,两女就不演戏了,就比较保守了。

    接连好几天之后,两女终于受不了回自己的别墅了,何贵就白天在自己的别墅,晚上到处去开车。

    毕竟都是自己的车,不开的话车也是很不舒服的,要经常的开。

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    何贵借收了第一批的物资,就是各种的导线控制线等等的,仔细检查了一番签收了,一架飞机用到的导线,一辆厢式货车足足装了一车,里面有各种型号的导线以及配套的各种接头。

    然后隔几天都有一些物资送到,一些各种型号的螺丝,还有异形油箱,油泵,空调管道等等的,还有起落架配套的东西。

    虽然送来的人说这些都是合格品,何贵都还是要检查一番,毕竟是飞机上用到的东西,有些地方要是有疏漏,那就是天大的灾难,就像波音737出的一些事情,就是一些感应器的问题,特别像这种系统冲突的问题是最不好解决的。

    一旦系统冲突,就陷入了无尽的麻烦里面,说不定解决这边的另外又出来了,其实波音737是出事情最多的机型,一方面是因为这个机型的数量太多了,第二个这个机型有些系统更新反而导致了一些错误,造成了大面积的停飞。

    怎么说呢,有些时候系统工程师脑子一热想出来的,各种东西在实际运行中其实并不是那样的,系统的更新也许会造成某些冲突,稀有的一些会在极为特殊条件下就会触发这种冲突。

    哪怕何贵弄的这个客机的操作系统,也不敢说是十全十美的,有些错误是需要在特定的条件下才会触发的,这种就很难发现了,这种错误就需要飞行员的及时发现了,一旦飞行员没有发现或者发现之后判断错误,那么就是灾难性的。

    本身还是要飞行员有过硬的技术以及正确的判断能力,历史上很多的灾难其实都是与飞行员有很大的关系。

    何贵其实并不想做这种客机,客机涉及到的系统太多,太麻烦了,因为100多个人的吃喝拉撒,需要的维持生存系统,以及其他的是很麻烦的,不像战斗机只是一个人,也不像轰炸机,只是几个人比较简单。

    当然了,民航客机的各种系统虽然多,但是就难度来说,依然没有军用的高,军用的讲究的是性能,客机讲究的更多的是稳定,舒适。

    民航客机主要的还是发动机,机身,机体的制造以及操作系统这几方面是最重要的,其他的一些方面并不是说不重要,而是技术难度并没有想象的那么高。

    接收的各种零件以及物资全部分门别类的放好,并且一一的检查。

    一架飞机的零件并没有多重,但是大小类别,有数百个之多,就是螺丝都有很多的型号,何贵当然要的数量只多不少,虽然何贵知道精确的螺丝数量,但是不可能只要那么多,因为那就太厉害。

    收货一般都是在下午的时候,不同的车辆运送过来,有些甚至是小面包车,大部分都是那种箱式货车,并且看样子还是本地的,外面也没有什么广告或者明显特征,何贵猜测应该是从机场转运过来。

    有很多人都在说民航客机也可以设置成为降落伞那种模块化的。

    这不现实,就窄体客机单纯的人数就是160多人,如果机舱以及座位这些全部的单独设计,重量以及体型就太大了,没有足够的安全措施,所谓的安全并不是说多加降落伞就可以了。

    而且机仓模块化,单独制造这样飞机的制造成本以及本身的重量就会超出很多,起码要超出五六吨到10吨的重量。

    一架飞机一天就算平均飞10个小时,10吨的多余重量的油耗,一年都是多少钱了,更别说一架客机运行的年限多达10年以上,那么要是不出问题,这个重量带来的油耗,就足够赔付飞机上所有的人以及飞机本身的价值呢。

    而且这种不单单是增加油耗,维护保养费用也会增加很多,如果说把油耗这个加在机票里面,机票的价格基本上会翻倍,因为160个人的重量才多少。

    另外一位增重之后飞机的发动机务必也要做得大一些,所以综合考虑起来,不管是性价比还是利益,都是不划算的。

    而且哪怕是做出来了飞机出事的时候,一般飞行姿态都不是很稳定,那么这机舱这么大个单独的模块怎么样保证安全?

    还有部分飞机的是降落的时候或者是直接撞击在山体上,这个要怎么解决?这么大的机舱要想单独的安全的降落,必须要有一个相对高的安全高度,另外这么一个巨大的外挂模块,稳定性以及安全性也是很难保证的,并且这么大的机舱在空中要维护安全性难度也是很高的,所以综合考虑,非民航客机配备降落伞是很不现实的,民航飞机本来就是盈利的,这样搞一阵反而要赔钱,根本没有资本家愿意,另外也加大了乘坐飞机人员的成本。

    有人说跳伞,话说白了,普通人不懂技巧的,跳下来死亡的几率几乎是100%,更别说地球海洋面积更大,另外跳伞不死重伤,估计赔的更多。

    就拿大白鹅来说,成本高出多少,其他的小型喷气式飞机最多几百万美金,这个卖到了上亿美金,这其中的成本差距太大了。

    半个月时间接收了不少的东西,还有一些东西需要定制的就需要一段时间。

    何贵开始制造发动机零件了。

    零件制造好以后按照编号放好。等待后续的组装。

    ——————————————————零二年这边——————————————————————

    港岛这边伴随着嘉年华的到来,各地的游客开始朝港岛聚集,而何贵这边也传来了好消息,两女已经成功的怀上了,两女怀上之后就准备回本子那边去疗养。

    何贵也无所谓,只是派遣了一个医护小组,随时待命,虽然说用到的几率不大,但是不怕1万就怕万一。

    两女乘坐飞机离开了,何贵还去机场送了一程。

    回来之后来到总部这边处理了一天的事情,随后前往内地的京都,京都这边也有不少的事情。

    何贵感觉还是上市公司舒服,不需要自己操心,下一步何贵还准备把民航客机进行上市。

    内地的昌盛公司何贵不准备上市,昌盛公司这样庞大的现金流企业上市其实是很亏的。

    民航客机制造公司上市,其一方面是为了减少自己的工作量,另外也是准备朝国际发展,毕竟自己还是想把飞机卖到全世界,到时候有西方资本家的加入,想卖个飞机还是没问题的。

    白羊定这边的总部已经开始在建立大楼了,这里建立高科技的办公大楼,整体大楼采用了不少的太阳能设备,另外也增加了很多的物理设备,比如采用白羊定湖水深层水来降温的空调,一间地下停车场与大楼的通风管道连接,地下的冷风通过管道物理输送。

    整个总部的园区,科技技术极为发达,路灯的采用的是太阳能路灯,还有停车以及其他的东西都是相当的智能化的。

    具体的就不需要何贵操心了,更多的是处理其他一些事情,毕竟涉及的东西太多了,从哈萨克开始的油气管道正在逐步的推进,因为采取了多段同时开工的模式,预计还有两年时间就可以全线贯通。

    当然何贵现在买入的油价也并不是很高,一方面何贵与王子签署了长期的购买协议,另外也在东南亚那边开展海上油田的勘探,那边的海上油气资源十分的富。

    在京都处理那两天的事情,顺便管理一下自己的承包地,不要长草了,然后就回到白羊定,正好孩子们放星期天,今年孩子们还是要去参加梦想嘉年华,另外孩子们到处想去旅游。

    白羊定大学医学系的学生们,被派去了西部不少城市的医院参加实习,这是从来没有过的,因为有些才是大二,大二就开始进各个医院进行实习,并且参加手术。

    白羊定大学,主要是理工科方面的,文科方面的很少,基本不怎么涉及,另外得益于何贵强大的产业,白羊定大学在招生开始就是很有强大的底蕴的。

    可以经常接到相关产业的各种任务,在老师的带领下完成,然后拿到相应的酬金,基本上进了白羊定大学,大一下半年就开始挣钱了,因为哪怕没有技术在里面打杂一边学习,也会分一些酬劳的,并且酬劳是相当的丰厚的,关键是这种经验很难得,已经有不少的公司盯着白羊定大学的毕业生了。

    对于毕业生的选择,何贵是不会强求的,每个人有每个人的想法,人家给的钱多自然去给钱多的单位就是了。

    当然了,顶级的人才肯定早早的就签到了何贵的产业里面,这也为何贵的产业提供了足够多的推动力,毕竟人才与科技,技术才是第一生产力,廉价的劳动力只能说是最低端的,承受的风险也是最大的。

    在京都这边陪那孩子们两天,第三天又陪了法子小姐一天,好好的满足了法子小姐,还别说法子小姐的表现是很棒,特别是看着法子小姐在荧幕上一边表演,一边努力在自己这边ZD驾驶,这种感觉让何贵有一些罪恶感,只是罪恶感来的比较迟,每次ZD驾驶之后才有这个感觉。

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