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    一人激动道：“奔驰真的要把话语权委托给我们？”

    北汽集团董事长——姜义，点点头道：“没错，戴姆勒总部决定，要将大g国产化，把价格降下来，然后跟钉子死磕到底！”

    “钉子科技先是撬走了总部几十名工程师，之后又抢走了奔驰这么多市场份额，现在奔驰那边，对钉子可以说是恨之入骨了。”

    此话说完，在座的每个人，脸上都露出了激动的神色。

    以往奔驰是以进口车的形式进入国内，因为关税的存在，大g的售价永远不可能降下来。

    再加上奔驰给经销商留有的利润空间较小，迫使经销商只能加价销售，从而再度抬升了奔驰的售价。

    一旦大g国产化。

    关税重压将不复存在，大g的价格绝对可以大幅度下降。

    而降价后的大g，将对猛兽系列造成更为猛烈的冲击！

    到那时候，这场国内第一硬派越野的较量，才算是真正开始！

    原本以戴姆勒集团的高傲，是绝不可能自降身价的。

    要知道奔驰g级可是整个奔驰系列的王牌，一旦降价，将对奔驰的品牌形象产生巨大影响。

    现在则是被钉子逼得实在没办法了。

    再任由钉子发育下去，奔驰的市场份额将有可能被蚕食殆尽！

    奔驰有超过40％的利润都是来自于夏国市场，一旦奔驰在夏国市场遭受重创，后果将不堪设想……

    到时候，奔弛将步红果的后尘！

    奔驰对钉子的恨，可谓是深入骨髓！

    最近在呕洲汽车市场，奥迪从钉子手中买来了全新的电机传输系统，用在了自家的全款车系上，直接把奔驰打的落花流水！

    以往，bba三家各有优劣。

    奔驰擅长发动机的电机传输与底盘技术、奥迪擅长四驱技术、宝马擅长悬架系统。

    彼此之间竞争不断，却谁也奈何不了谁。

    而奥迪这次装载了钉子的电机传输系统，在性能上直接甩开了奔驰一大截，而且还是在奔驰最擅长的领域。

    起初奔驰对这个来自东方的电机传输技术嗤之以鼻，在奔驰看来，东方能有什么好技术？还不都是靠抄我们的？

    奥迪拿着自家核心的quattro系统，就换了这个个玩意？

    笑死个人。

    简直亏到姥姥家了！

    而事态的发展，却是远远偏离了奔驰的预想……

    在这场奔驰与奥迪的宿命之战中，还没开始，奔驰就被奥迪打得落花流水、毫无反抗之力！

    奥迪搭载了钉子的电机传输系统，发动机性能猛增15％之多！耗油量更是减少了20％！

    凭借其超强的性能，再加上奥迪自身的底蕴，在呕洲刚一上线，就吊打了所有车企！
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