第二百六十七章 制造盖伦船-《大宋铁甲军》


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    柴林把蒸汽机的原理大致讲解了一遍,孟康仔细的听着,不过听的有些云山雾罩,他想不通烧开水能产生这么大的力量吗。

    孟康说:“我能看看他怎么工作吗?”

    “当然可以,通知小七,开船,出海转一圈。”柴林道。

    没一会儿,操作工打开了蒸汽机,蒸汽机发出沉闷的声音,飞轮缓缓的转动,吭哧吭哧,越转越看。

    孟康惊叹道:“不是我不明白,是这世界变化快,哥哥竟然造出此等机器,真是巧夺天工。如果不用风帆,这大福船航速如何?”

    “不用风帆,一个时辰八十里地左右。不过这个机器我感觉还有改进的余地,改改,动力还能更强些。”柴林介绍说。

    “这福船过于胖大了一些,毕竟是客船。按照哥哥的设计的盖伦船,长宽比五比一,个头再小些,一个时辰跑一百二十里很稳妥。有风用风,没风用机器,那盖伦船将完全征服大海,作为战船用的话更加灵活轻便。不过如果是客用的话还是造福船,福船虽然慢,载货量少,但是有隔水仓,安全性更好点。”孟康说。

    “嗯,造船一坊就对岸,造大福船、平底沙船。在海龙岛上建造造船二坊,招募三五百余工匠,由你负责,专造盖伦船。咱们有蒸汽机带动的木工机床,锯木板比较快,相对省人工。”柴林说。

    “好,哥哥放心,我一定把造船坊打理的好好的。”孟康说着拿出来他改进的一副船图来,这是小号的盖伦船,五十米长,十米宽,算上尖底吃水三米五。两头翘起,行动迅速,总排水量也就六百多吨,载货三百吨。

    “如果一开始就造六十米长,十二米宽的大盖伦船,我感觉有些吃力,我的意思是先建造几艘小号的盖伦船来,然后再造六十米的大盖伦船。而且小船有小船的好处,机动灵活方便,航速快。”孟康说。

    五十米长的船和六十米长的船,别看差距只有十米,但是吨位上差别就大了,建造难度上也有很多区别。

    “好,那就按照你的意思来,先集中精力造五艘五十米的小盖伦船,下批再造六十米的大盖伦船。”柴林说。

    “五十米的船结构紧凑,用料也无需那么厚,适当减薄一些材料,四十厘米的厚度还是可以的。”孟康说。

    “好的,尽快拿出一个方案来。”柴林说。

    造船二坊的选址是孟康定的,位于海龙岛的东面,那是一片断崖的式的海滩,水深能有十几米,比较方便吃水较深的盖伦船入海。

    采用比较先进的滑道下水样式船台,船造好了之后直接滑入水中,节省人力。
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