第一百二十四章 科萨攻略(10)亚速海(中)-《真桃花石帝国》


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    话说当孙秀荣第一眼见到顿河两岸的水曲柳和栎树后不禁眼睛大亮——在上一世大夏国时(十七世纪,眼下是八世纪),由于哥萨克已经大量进驻,加上蒙古人在这里大量砍伐,两岸除了野草和芦苇便别无他物了,但现在是一千年以前,情形自然大不相同。

    所谓修建港口,实际上也很简单,作为孙秀荣的亲卫三大营,就算带着一百艘马船也不可能随时携带大量的水泥,于是,还是老办法——将岸边高大挺直的水曲柳砍下,都选择十米左右通体笔直的。

    由于长成后的水曲柳一般都在三十米左右,于是,选择一段十米左右直径均匀的木材还是很容易的,然后将其一端削尖,再利用每十艘就有一艘上面设置有吊杆装置的特种马船,将两艘这样的马船并在一起,让其共同吊起打桩锤。

    打桩锤将一根根水曲柳打入河道,每一根大约深入河道一丈左右,于是,就会在岸边形成一处深度约七米的、以栈桥形式呈现的简易码头,木桩之间再用横木连接以保持其稳固性。

    水曲柳,前轮船时代最好的船材之一,极耐温差和腐蚀,栎树(橡树),功效与水曲柳相仿。

    水曲柳、栎树、柚木,前轮船时代最好的三种船材,这里就有两种,怎能不让孙秀荣心花怒放?

    眼下还是夏季,水下、水上配合,又有特种作业马船,简易码头也花了三日才最终建好,这几日所有的船只都下了锚在这处半静水河面静泊。

    三日后,岸上也砍伐、整理出来一处长约五里,宽约三里的营地,博格达营、博格拉营、阿斯兰营以此排列,而孙秀荣的亲卫营则位居其中。

    跟随船队过来的还有一支分舰队,首领正是李思慕,这几日,舰队也没有闲着,他们驶入亚速海后,分别向海洋南北两侧各探出了两百里左右。

    实际上,作为亚速海真正的霸主,陶鲁斯半岛的哥特人此时在后世马里乌波尔、叶伊斯克都设有港口和船队,不过自从见到大秦人的庞大船队后,这两处的船队都慌忙撤到了刻赤港。

    抵达亚速海北岸,威压哥特人,显然是孙秀荣的目标之一,此时的陶鲁斯半岛,是被维京人、匈人驱赶出去的哥特人最大的聚集地,加上一些依附于哥特人的游牧部族,丁口接近百万,农牧两旺,若是光靠武力夺取,还是要花费很大一番功夫才行的。

    另外,亚速海北岸又紧邻着北高加索,又时刻震慑着那里的科萨人,随时可以支援正在围困科萨城(斯塔夫罗波尔)的白孝德、塔曼港的元丰。

    当然了,孙秀荣最重要的目的却不是这个。

    又过了两日,从西边来了一队骑兵,约莫三百人,都披挂整齐,清一色的黄褐色皮肤的高头大马,正是马扎儿人!

    抵近这处被孙秀荣新近命名为天津港的地方时,这队骑兵的首领,马扎儿人的大酋思迪摩也有些忐忑。

    在眼下东欧几大游牧部族中,马扎儿人是号称匈奴人后裔最集中的一支,这样的部落想要在欧洲立足显然是不容易的,因为阿提拉的匈人帝国带给欧洲人的影响实在太深远了。

    但马扎儿人在匈人帝国化解后不仅站稳了脚跟,还占据了此时最为优质的第聂伯河、顿河下游草场,显示了他们的独到之处。
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