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    “飞船全部抵达预定轨道。”

    “开始吧。”

    大厅内，赵玄有些淡定的看着屏幕里的监控，这才只是刚开始而已。

    目前送上去的还只是神农太空港的第一部门，后续还要发射飞船将相关组件逐步送上去，形成一个大的组合体。

    2年时间以来，赵玄已经将“领航者号空间站”的相关技术全部吃透，并逐渐向技术层面准换。

    这才有了现在的神农太空港。

    在太空建造一个面积超过1000平米的空间可不是小工程，如果没有地面强大制造业的支持，以及飞船的运输能力，根本别想做到。

    “咱们这太空港长得像溜溜球一样，只不过外壁是线条结构，不是圆滑的，否则还真像UFO。”

    作为神农太空港的福总设计师，饶易怎么看怎么觉得还看。

    上面一个圆形结构体，下面一个圆形结构体，中心负责连接它们的是一跟非常粗的通道，也是上下两个太空舱体之间通行的通道。

    “现代制造业的工艺，只要达到这种生产水平，无论生产什么，都有一种数学所带来的魅力。”

    不止是赵玄和饶易感受到来自太空的魅力，观看直播的人更是觉得惊叹。

    神农太空港的建设难度远比国际空间站要难得多，两者虽然都是框架结构的组合体，但已经形成技术上的代差。

    更重要的是离心重力空间结构技术在天宫空间站上得到充分验证之后，使用在神农太空港上，再适合不过。

    而对保护伞航天科技公司来说，神农太空港的建成极具意义。

    天官空间站主要的任务为科学研究，不对外开放。

    因此保护伞航天科技公司前往太空旅行的用户只能在飞船中待在，而且时间有限。

    现在有了神农太空港以后，未来发射到太空的神舟星际飞船也有了停泊的太空港口，游客可以入住其中，飞船也可以停靠。
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