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                    如果能够解决氘-氦核聚变反应堆技术，那石油这个工业的血液，可能就彻底沦为普通化工原料了。

    相比于氚氘核反应，氘-氦最具优势的地方可能就是成本了。

    要知道氚作为蘑菇蛋的主要成分，自然界并不存在，需要人工合成，成本高达上亿美元，就算氚氘核反应堆技术成熟，发电成本也极高。

    所以氘-氦核聚变反应堆技术如果得到突破的话，那有了无限量供应的电能配合锂金属空气电池技术，将来的汽车都有可能换为电动车。

    至于更大的交通工具像高铁、磁悬浮列车将成为主要的出行方式，轮船以及飞机由于电能功率的关系，短时间还是得使用航空柴油。

    “赵董，万一将来核聚变反应堆技术成熟，可以商业化运营，那电价是不是能降好几倍啊。”

    虽然还只是刚发现这么丰富储存量的氦3，饶易就已经在展望未开电力永远富足时的画面了。

    无论冬天夏天，一天24小时开空调，每月电费只有几块钱的日子。

    也不用再提什么节约用电和节约用水，电价低，工业制成品成本下降，商品价格也将变低，收入不变的情况下，能拥有更多的资源。

    “不可能，建设核聚变反应堆也需要成本，再说有了核聚变反应堆得先替代旧的燃煤电厂，等把火力发电厂这类污染工业全部淘汰以后，再看电价下降吧。

    而且核聚变反应堆也不能建的哪都有啊，这都需要时间，不可能一下子降下来，光是淘汰火力发电厂就是不小的阻力，那么多工人、煤炭开采业、运输业、煤炭加工也都要受影响。”

    如果说饶易考虑未来的理想状态，那赵玄考虑的就是现实了。

    国内还好，煤炭行业以及发电行业都属于国有，阻力相对没那么大。

    但在国外，如果你想淘汰一个行业，那可太难了，那么多石油产业就不答应。

    “好了，他们在那边出了成果，我们也不能落后，神舟星际飞船d型的改装工作还很紧张，加班吧。”

    将论文内容读了两遍之后，赵玄放下平板电脑，拿起餐盘里的点心补充了点葡萄糖，准备再回去工作。

    5月份，保护伞航天科技公司的太空旅行项目就准备开始实行了，截止目前，在官网交费的用户就已经超过6万人。

    从太空一日游、太空6小时、卡门线游，不同的旅行方式都有大量用户选择。

    神舟c型星际飞船是为vip客户准备的，一张门票2000万美元，d型是为普通用户准备的。

    上面安排了170位座位，算是一艘载客量大的星际飞船。

    如果不是外星球没有人类基地，飞船所携带的燃料足以让这上百人前往月球。

    自然，飞船内不可能只有前往太空旅行的乘客，商业航天，当然有像空乘一样的服务人员，还有服务设施、医疗设施。
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