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    整个江中，那各类的机械企业多如牛毛，整个摩托车产业链直接将整个蜀川和渝州的机械企业全部都包括了进来。渝州的摩托车厂商也是不少，在国内攻城略地的同时，自然也看上了国外市场。

    福星摩托主动的伸出橄榄枝，组成产业联盟一起去攻略国外市场。

    组成高中低市场的联盟，严禁搞无脑的价格战，必须得要保证产品利润。

    亏本赚吆喝在国内可以，在国外就不行。

    当然了，这个联盟不仅仅就福星摩托，还有国内的其他大型的摩托车企业。

    至于说那些小摩托车厂，属于仰仗大摩托车厂鼻息生存的。

    真的想要封杀这些小摩托车厂，能够让这些厂子，连摩托车零部件一个都买不到。

    这么厉害吗？

    小厂嘛，实力上面肯定就不行了，其零部件很少有自己造的，基本上都外购的。

    特别摩托车发动机！

    整个华国，最大的摩托车发动机生产厂商是福星动力，也是全国最大的摩托车发动机研发企业。

    国内其他摩托车企业，现在大多都已经将发动机研发这块给砍掉了。

    至于说研发人员嘛，不是转去做其他的，就是被福星动力给收编。

    当然了，福星动力也出了条件的，那就是福星动力的最新款摩托车发动机，必须得要保证对外生产授权和供应。

    福星动力也没有意见，自己不直接生产，拿专利授权那也一点问题都没有。

    如此就慢慢形成了什么？

    整个福星动力的发动机年生产量虽然就只有六百万，可整个华国的摩托车上面，百分之九十以上用的发动机，都是福星动力的发动机技术。

    而在此时，华国的摩托车生产量已经在九八年的时候就超过千万台，今年估计会继续的增长。

    福星动力在摩托车发动机上面实现了国内市场的大一统，可福星动力并没有说就放松了在摩托车发动机上面的研发。

    现在福星动力在发动机研发上面开始追求低污染，低能耗高动力。

    电喷，ecu（行车电脑）什么的，都开始出现在福星动力的摩托车发动机上面。

    对于电喷发动机的研究，福星动力早就在进行，现在技术上面，已经开始逐渐的成熟。

    当然，电喷发动机在价格上面，自然算比较昂贵的。

    涉及到半导体电子元器件的产品，现在都比较贵。
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