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    采购福瑞绝影是真，按照市场价优惠价进行采购的；这一点都没有作假。采购福瑞绝影，福瑞汽车捐赠一批同价格的福瑞宝来。

    比如说采购五十辆福瑞绝影，金额两千万；那福瑞汽车就捐赠两千万的福瑞宝来。

    大概一百七十辆的样子。

    不仅仅在蜀川这样子搞，在其他省也如此。

    为了将福瑞绝影给推销出去，省里面的领导，一个个的化身为推销员，向各省的领导进行推销。

    其他省的领导小算盘一算，发现好像还真的可以哦。

    买车还送车！

    花相同的钱，办了两件事情。

    挺划算的嘛。

    对于福瑞汽车来说，买绝影送宝来，亏了吗？

    作为高端车的福瑞绝影，本身在利润上面就相当高；整个福瑞绝影的制造成本也就才十几万的样子，即使加上研发成本，每辆车满打满算也就二十万的样子。

    算了下，好像的确有点小亏的样子。

    可不能够光算钱，巨大的广告效应得要算到。

    福瑞绝影成为领导用车之后，在高端车的地位上，算给初步确立了起来。

    这一点，可是花再多的钱，也值得的事情。

    另外还有一点，之前汪辉成说要将福瑞绝影给推销进中央部门，还真的进去了。

    福瑞绝影在设计上面，已经考虑到其受众；能够开和乘坐绝影的人，可以这么说吧，都是成功人士。

    那么在车的外形上面，那就不能够轻佻。

    得要给人一种稳重的质感。

    福瑞绝影在设计的时候，数易其稿，韩松林也极为的关注；就设计出来了现在这种，具有高档感，又稳重的外观。

    除了外观得要好，福瑞绝影在操纵性上，自然也很好。

    最为重要的一点，在于平稳！

    开绝影的人，不会在乎绝影开得多快，可整个行驶当中必须得要平稳。

    为此，福星工业专门的组织研发团队对底盘，悬挂等系统都进行了重新的研发。

    福瑞绝影被称之为整个星海集团最高技术结晶，可并非说浪得虚名。

    此时在国内，还没有一款合适作为领导用车的国产或者合资车；对于华国的领导来说，如果花钱去购买进口车，那是消耗宝贵的外汇。

    这种事情不可接受的。

    的确可以花钱买到，可不会有人这样子做。

    凡是这样子做了的人，就会被打上一个不可任事的标签，没有大局观，没有政治责任感。

    此时福瑞绝影出现的时机很好，再等一年时间奥迪车就要在国内正式下线；一下线，就成为了国内高端车的代表，很多地方将其作为公务用车采购的首选。
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