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    将渝州特钢的事情先暂时的放在一边，韩松林看起来关于福星工业和福星动力在一季度的表现。福星工业在整个一季度生产摩托车四十万辆，出口摩托车超过三十万辆！

    出口东南亚二十八万五千辆，有一万五千辆摩托车出口到了南美市场。

    而且，这个出口量，在接下来还会继续的增加。

    福星工业在江中这边的生产基地，已经一再的进行扩大，每天都在对外招聘工人。

    生产线上面的工人倒是好招，技术要求上面也并不那么高，稍加培训就能够上岗。

    这一点，无疑是一件相当不错的事情。

    实际上，这种没有技术含量的工种，拿得工资相比起外面来说，肯定要高很多，甚至比同类工厂都要高。

    可和技术工种的工人比起来，差距还蛮大的。

    星海集团现在已经搞了一个内部的技术工人等级认证，这个认证属于集团内部的一个认证，只要通过认证，那么就能够获得技术津贴。

    对于这个技术津贴，不少人都很重视。

    一个月多上几十，上百，甚至上千块钱呢。

    至于说福星动力，在第一季度，生产了七十五万台摩托车发动机，供应福星工业四十万台，国内其他摩托车企业二十五万台，其余有十万台发动机被出口给了foxi摩托。

    摩托车发动机现下成为福星动力的主要收入来源，每个月能够给福星动力赚来近亿的利润。

    如此的收入，也支撑着福星动力在研发上面的持续投入。

    当然，摩托车发动机如此重要，福星动力自然也万般重视，摩托车发动机的研发人员就一再的进行增加。

    实验室，也专门的独立了出来。

    实际上，就原来的实验室不够用了，重新的给又修建了新的实验室。

    除了摩托车发动机实验室之外，以及本来就有的柴油机，和汽油机实验室。

    福星动力还新近成立了一个新的实验室。

    电机研发中心。

    对的，就研究电动机的。

    福星工业和福星动力，还真的不用有什么担心。

    长星机床的话，生产上面已经恢复，因为严格的质量管理，长星机床之前生产的机床产品在质量上面，提升了不少。

    对一些机床进行了电气化改造，就是能够实现自动化加工。

    加工精度上面还算可以，长星机床也不想要赚大钱，就主打低端市场。
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